110次政院院會 從未討論過台鐵 藍營抨擊蘇漠視行車安全 改革不放心上

記者王超群∕台北報導

國民黨文傳會主委王育敏、副主委黃子哲、鄭照新九日再開記者會，痛批行政院長蘇貞昌上任之後，曾召開一百一十次行政院院會，但台鐵安全相關議題從未列入院會的報告事項或討論事項，顯示蘇貞昌漠視台鐵的行車安全，也根本沒將台鐵改革放在心上，導致台鐵意外再次發生，難道蘇貞昌不用請辭下台以示負責。

國民黨主席江啟臣昨也在立法院受訪表示，行政院對台鐵總體檢報告這件事，根本不在乎，到最後被逼了才公布，但也拿不出開過哪些改革會議，可以看出就是在敷衍。

江啟臣說，現在事故發生了，應公布所有的會議紀錄，立法院交通委員會已成立調閱小組，希望小組確實將資料攤在陽光下；他也說，若政府的心態不改，該負責的不負責，不知道還會不會有下一個太魯閣號或是普悠瑪號的事故發生。

王育敏等人指出，蘇貞昌上任之後，曾召開一百多次行政院院會，但台鐵安全相關議題從未列入院會的報告事項或討論事項，蘇貞昌在院會提示中談及「台鐵」僅有三次，凸顯台鐵行車安全與組織改革並非蘇貞昌任內重視的議案，其在行政院院會中的討論度是零。

國民黨表示，台鐵太魯閣號發生撞車意外之後，八日的行政院院會，蘇貞昌才提及台鐵行車安全的問題，憾事一再發生之後，蘇內閣才願意往前動一點，國人寄望有一條安全回家的路，恐怕是遙遙無期。

國民黨進一步表示，交通部公文顯示該部要求台鐵局盤點涉跨部會權責的改善事項，但台鐵改革推動小組遲遲沒有成立，台鐵總體檢報告也從未於行政院院會中進行跨部會的充分討論，試問台鐵總體檢報告中的後續改善事項如何完成？

國民黨強調，蘇貞昌對台鐵的改革毫不用心。若當時的蘇貞昌院長願意重視該份台鐵總體檢報告，多一點關注與督促，積極推動台鐵改革，確實做好「邊坡智慧化監測系統」，或許太魯閣號撞車的憾事就能避免發生。