記者蔣謙正∕高雄報導
台船董事長鄭文隆與ＧＰＯ集團執行長蔡文星十八日下午共同主持六萬五千載重噸級潛舉式甲板重貨載運輪「GPO EMERALD」雲命名典禮，ＧＰＯ集團營運長蔡雯婷親自為該輪命名及擲瓶。近年北冰洋航線逐漸成為熱門話題，台船亦超前部署，或許在不久的將來就能看到這系列船航行在北極等冰區。
此次命名的是ＧＰＯ集團所訂造系列船中的第四艘，該系列船深受各界好評，第一艘─GPO Grace於二０一八年登上英國皇家造船工程師學會ＲＩＮＡ雜誌封面，並在二０一九年榮獲台灣精品獎的金質獎；第二艘─GPO Amethyst（紫晶號）也在二０一九年，由國家地理頻道遠道來台將其建造過程拍攝成專題節目─「工程大驚奇─終極貨船」，且在數十個國家播放。
相較於第一代潛舉式甲板重貨載運輪，第二代的「GPO EMERALD」大尺寸，更將第一代的柴油主機設計改為電力推進，除減少對環境的影響外，還將第一代船艉後方煙囪兼浮力塔改造為可移動式浮力塔，使得貨物裝載更具彈性，不僅是鑽油平台，從離岸風電的發動機、潛水艇到軍艦，甚至是液化天然氣接收站等大型模組都能輕鬆裝載。
台船並將此輪的電力推進設計和建造經驗導入科技部八百總噸海洋研究船「新海研二號」、「新海研三號」和二千二百總噸海洋研究船「新海研一號」、台船環海風電工程公司斥資七十五億新台幣打造的全迴旋大型浮吊船「Green Jade」，以及未來將應用於執行海上遇險救難和拖帶任務的海軍新型救難艦，宣告台船公司已經正式邁入智能電動船船廠的行列。
