記者林坤瑋∕宜蘭報導
高鐵延伸宜蘭站址，交通部屬意四城站，引發地方熱議。十九日藉由立法院交通委員會考察宜蘭地區交通建設，交通部及地方政府首次就宜蘭站址做深度討論，遭批是黑箱作業。交通部政務次長胡湘麟解釋，是經過綜合考量才建議四城站，一個月內會再與地方說明。
高鐵延伸宜蘭設站點有四城、宜蘭（宜蘭火車站）、縣政中心、羅東等站，宜蘭縣長林姿妙表達縣府建議設在縣政中心站的立場，但站點尊重專家評估。但近期已傳出交通部屬意四城，讓地方跳腳。
公民團體高鐵延伸宜蘭監督聯盟也到場，要求交通部針對設站選址，應該公開、透明，並開放公民參與。
據了解，交通部提出簡報明確表態，高鐵如設站宜蘭，周邊道路寬度不足，且都是住宅拓寬不易，還可能影響鐵路高架化期程，且四城站如辦理土地徵收，是採區段徵收，地主可選擇參與開發，不易產生陳抗，開發成本也最低，僅需一千六百五十億元，而設站宜蘭需一千七百六十四億元，相差一百十四億元。
胡湘麟說，決定優先設站四城站，是經過工程專業上的評估，舉例來說，如設站宜蘭，因高鐵站長度需四百二十公尺，站體將延伸到陽大醫院周邊，但該地鐵道是彎道，不適合設站，站址勢必因此北移，如此鐵路與周邊道路是否能配合就是個問題。
胡湘麟保證政策絕對沒有轉彎和黑箱作業，地方上的意見交通部很重視，將配合立院考察結論，於一個月內再度來到宜蘭召開說明會，屆時將邀請地方民代、首長與各陳情團體參與，充分聽取地方意見。