何淑萍促增設孝東路高架匝道
信義區大深澳坑地區每天上下班幾乎都靠一條台六二甲線孝東路匝道進出，市議員何淑萍八日表示，短短一、二百公尺，居民卻陷入車陣噩夢，近在咫尺卻回不了家，她建議市府增設高架匝道分流，同步退縮微笑台北社區前人行道，增加路幅，減少塞車回堵。
何淑萍說，基隆地狹人稠，但聯外高架道路太少，基隆端部分有八堵、大華及五堵交流道，現在到台北都堵在五堵、暖暖及大華匝道，所以才會建議在七堵俊德街設分流道。
同樣在台六二甲孝東路匝道，尖峰時段所有車輛集中進出，她建議也要增設高架匝道分流，大深澳坑地區有天母大街、新豐街巴塞隆那、海中天等大型社區，所有住宅一戶至少一到二部車，每天下班都回堵，居民嘆「回家的路好難」，孝東路塞得無法動彈，就像小型停車場。
何淑萍說，每天下班從台六二甲匝道下來，剛好都集中在微笑台北社區前段，只有左轉與直行二線道，為居民交通解套，她建議將微笑台北社區前段人行道部分打除，新增車道可為大深澳坑地區及孝東匝道下來堵車解套。
市長林右昌表示，孝東路左轉深溪路有很多社區，包括新豐街更多更大，開發量體大，但交通道路配置太小造成道路系統運量不足。社區前人行道退縮，以都計來說基本上是沒有問題，不過，會牽涉其他法規，且不能光這一段，要往前拉到台六二甲匝道下來，以及左轉深澳坑的整個交通系統整個調整，討論方案確定後市府會來努力。
交通處長李綱說，交通交織熱點蓋大型社區本來就是交通噩夢，孝東路若有行穿過馬路變成深澳坑及深溪路都受影響，所以，增加行穿線會影響正常車流，會勘後若安全無虞，行車沒影響的話就可以執行。
