中捷藍線增設2站 交局說分明

記者徐義雄∕台中報導

外界關心台中捷運藍線增設正英站是為少數人利益？台中市府十二日召開記者會嚴正指出，市府絕不接受抹黑及汙名，捷運站位調整是為了大台中發展而思考，相關路線的選取及方案基於專業考量，經過層層把關，規劃出符合大眾利益的路線。

交通局長葉昭甫表示，正英路設站評估，市府舉辦過三場公聽會，不分藍綠各黨議員、該區里長及民眾意見多表達希望能於正英路設站，後續議會提案與質詢多有反映正英站設站的必要性。

遊園南北路是否設站議題，交通局順應民意，聽取多方建議後重新檢討國際街地下捷運站(Ｂ９)，研議將Ｂ９位置向西微調的方案，增設遊園南北路的出入口，將其服務範圍可同時涵蓋國際街及遊園南北的民眾需求。

葉昭甫強調，外界關心路線北移雙鐵不共構一事，過去方案就無法共構，沙鹿段路線優化，用地風險高等因素，將捷運路線「截彎取直」，以高架型式直行台灣大道，擴大沙鹿服務人口數，減少建設風險、節省經費及預留與沙鹿火車站共站或共構之可行性。

葉昭甫說明，林市府的版本沒有納入土地徵收費，這一次綜合規劃清楚呈現未來要負擔的費用，包含路線的微調等，單價相對合理。