記者陳金龍∕台中報導
台中港一一０年一至十二月貨物裝卸量一億三千九百二十二萬零二百七十五噸，較一０九年同期成長百分之八點三四，其中貨櫃裝卸量為一百九十七萬九千二百二十一ＴＥＵ，較一０九年同期成長百分之八點六九，台中港已連續第十二年穩坐億噸大港地位，去年貨物裝卸量更創開港四十五年來最高紀錄，在全台各港口表現最亮眼。
台中港務分公司統計，台中港一一０年一至十二月貨物裝卸量一億三千九百二十二萬零二百七十五噸，較一０九年同期的一億二千八百五十萬八千七百九十三噸，增加一千零七百一十萬一千四百八十二噸，成長百分之八點三四，其中貨櫃裝卸量一百九十七萬九千二百二十一ＴＥＵ（折合二十呎標準櫃），較一０九年同期的一百八十二萬零九百八十六ＴＥＵ，增加十五萬八千二百三十五ＴＥＵ，成長百分之八點六九，創下開港４５年來最高紀錄。
台中港務分公司指出，一一０年增加貨類有水泥、非危險品、危險品、礦產類、水泥熟料、煤炭、工業鹽、銑鑄鐵、機械、風機零組件、其他什貨、進口貨櫃、出口貨櫃、轉口貨櫃、轉運貨櫃。其中增加較多為鐵砂約八百七十萬噸，較去年同期增加約六十二萬五千噸，均由中龍公司裝卸，係因市況好轉、產量上升，生產原料用量增加所致。
貨櫃業者表示，各地受疫情趨緩影響部分持續回溫，貿易需求逐漸增加，且因塞港現象尚未緩解，貨主提前部署，故裝卸量上升；另因船期延誤影響，航商以減班、跳港方式因應，業者藉由海上走廊轉至北、高兩港的櫃量增加，致轉運櫃量上升。
減少的貨物為燃料油、穀類、原木製品、砂石、焦炭、金屬類、廢鐵、汽車、肥料、紙漿，其中減少較多的是燃料油，中油公司表示，係因新冠疫情影響，油品發油量下降所致，另外穀類係因全年進口量下降約二十萬噸，且有部分貨量轉至高雄，還有年底受船班延誤影響。
台中港務分公司總經理陳榮聰指出，一一０年度台中港在港區各界的共同努力下，創造亮麗的營運績效，在綠能建設，打造台灣成為具國際競爭力風場，台中港定位為發展離岸風電的作業母港，迄今已有十三家國內外風電廠商進駐，未來將持續招商引資，為台灣的綠能建設共盡心力，再創佳績。