記者許正雄／高雄報導
交通部為提升我國航運及港口整競爭力與管理效能，在一０一年三月一日執行航港「政企分離」的改革，將高雄、台中、基隆及花蓮等四個港務局，合併改制成立交通部航港局及臺灣港務公司，改制屆滿十年建設有成，有效提升港口營運效能及服務，更進一步帶動航港及地方產業發展，為臺灣港口增值創量。
臺灣港務公司表示，回顧這十年來面臨各項國內外環境變遷及挑戰，一０五年航商併購與海運聯盟重組、一０七年中美貿易戰至今仍方興未艾，以及自一０九年底新冠肺炎疫情籠罩全球，接連衝擊上下游供應鏈與海運航班調度等運作，港務公司秉持企業營運韌性掌舵破浪，去年臺灣港群貨櫃量創下一千五百四十五萬個標準貨櫃的歷史新高，營收更締造二百零八億元。
在核心本業方面，一０五年迎接當時全球最大貨櫃輪一萬八千個標準貨櫃「班傑明富蘭克林」首航高雄港，並陸續完成高雄港聯外高架道路銜接中山高、基隆港東西岸聯外道路、臺北港填海造地工程、臺中港離岸風電碼頭在內的各項港埠重大建設，正進行的「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」將於今、明兩年分階段完成後交付長榮海運營運，將為高雄港提升四百五十萬個以上的標準貨櫃作業能量。
港務公司也與地方政府及國內外業者攜手合作，結合各港觀光資源創造旅遊商機，積極推動水岸觀光發展；在多元發展部分更是成果豐碩，港務公司迄今已成立七家轉投資事業，業務範圍涵蓋港勤、物流、土地開發、離岸風電人才培訓與零組件吊裝運輸等，並配合政府新南向政策，與業者合作拓展海外業務版圖，加速臺灣港口智慧化發展。
時值成立十周年，港務公司及交通部航港局聯合舉行線上「航港十年 揚名國際」活動，即日起三月卅一日，在臉書粉絲網頁直播介紹航港體制改革十年有成之歷程與亮點，供各界瞭解臺灣海運的成長歷程，民眾只要觀賞完整影片，就有機會抽中手機等精美禮品，歡迎大家踴躍參與。