記者張上耕、楊耀華∕基隆報導
基隆市第四條快捷公車中山線「１８１３Ｄ台北─基隆」，二日由市長林右昌、立委蔡適應、國光客運副董事長王應傑及副議長林沛祥與多名議員共同主持開通儀式，路線由國光客運營運，起迄點分別是基隆與台北車站。三日起全天往返基隆─台北四十八班次，尖峰時段每隔二十至三十分鐘發車，單程可以讓民眾省下二十分鐘通勤時間。
原有１８１３Ｄ路線從西定市場出發，僅平日早上發車兩班次，且無返回基隆班次；轉型為中山線快捷公車後，平日往返四十八班次，假日三十二班次，往程在國光客運基隆車站二號月台上車，返程分別在國光客運台北車站二號月台與市府轉運站八號月台上車；基隆端沿線經中山一、二路、中華路、文化路、復興路等中山區主要幹道，停靠外木山濱海步道、經國管理學院及大型造鎮建案等站點，利用中和路匝道上國道三號，台北端行經忠孝東路到台北車站，沿途停靠市府轉運站、捷運忠孝復興站、捷運忠孝新生站，加強與台北捷運板南線、文湖線、淡水信義線等轉乘班次銜接，兼具通勤通學與觀光遊憩等多重功能。
林右昌指出，過去基隆發展依附在港區；但隨著人口往外發展，很多大型社區出現在原本的偏遠區域，因此上任後與台北市長柯文哲商討，包括城際快捷公車等議題，在交通部與北市府支持下，讓基隆的快捷公車進入台北轉運站。
林右昌表示，１８１３Ｄ途經中山區中山二路與經國學院等，預計可為當地民眾減少二十分鐘通勤時間；至於現有的幾條快捷公車，２０８８已有一千二百萬載客人次，１０８８與１５７９也都有一百二十萬、一百八十八萬人次，有效分散市中心區的交通壓力。
林右昌強調，雖然地方上對於路線規劃還有很多建議，但希望讓這條路線先行上路後，市府會再與交通部進行檢討修正。相信業者也會從善如流，把民眾的聲音跟需求，納入進一步的規劃。
議員張秉鈞指出，目前中山線快捷公車經過大竿林地區上高速公路，所屬的中和里、和慶里占中山區人口近三成。為讓當地民眾也能享受到中山快捷公車的便利，因此增設大竿林（一）新停靠站，方便附近大慶大城、喜市等大型社區民眾就近搭乘。
交通處表示，中山區沿途無全日常態性國道客運路線，當地民眾需花費多二十到三十分鐘，藉由市公車到市區再轉乘國道客運，且周邊大型社區眾多，又有經國管理暨健康學院學生，為健全北北基共同生活圈的公共運輸發展，因此規劃中山快捷線。
