嘉義高鐵BRT運量滿 建輕軌有急迫性

記者湯朝村／嘉義報導

嘉義高鐵站到嘉義台鐵站是全台唯一沒有軌道連結臺鐵的車站，如今BRT運量已飽和，但中央應續辦的聯外軌道至今都沒有消息，市議員蔡文旭等議員在市政總質詢時建議:嘉義高鐵站以BRT公車兩條路線接駁到嘉市區，運量達每年一百二十萬人次，逼近飽和，亟需啟動起初欲建置的輕軌。嘉義市長黃敏惠也非常憂心嘉義市不斷被邊緣化，中央應盡速兌現原本規畫。

議員蔡文旭建議，BRT先增班解決運量飽和，議員鄭光宏說，嘉市要當雲嘉南消費中心，需良好交通運能，短期加密班次、中長期建輕軌，此一定有必要性，兩者互不違背。

黃敏惠答詢蔡文旭質詢說，很多民眾抱怨高鐵站無軌道進市區，高鐵大道中間已保留為軌道用地，高鐵站第二月台對面空地則是輕軌站區，優化BRT是必然的，不衝突的是中央要兌現承諾，趕快啟動輕軌。

針對此案，交通部政務次長胡湘麟日前參加嘉義車站鐵路高架化C612標動土祈福典禮中回應，只要達到市場規模，讓輕軌營運得以永續時，就會把輕軌按順序去推動，這部分也需要縣、市政府與交通部一起努力，還說未來輕軌圓夢「非常有可能」。