記者彭新茹∕新竹報導
新竹縣政府獲中央補助七千五百萬元，將在西濱公路下方規劃新建專屬自行車及行人、跨越福興溪連接新豐到新屋的全新景觀橋梁，五月底辦理設計招標，今年底開工，明年六月完工。
縣長楊文科表示，未來完工後，新竹縣濱海自行車道可銜接桃園新屋綠色隧道，避開原本單調農路路線，及改善單車與汽機車爭道、途經公墓、路程較遠等不便，未來車友可沿途欣賞海岸線風景，騎行環境也更安全、便捷，可望帶動雙邊的觀光發展。
交通旅遊處表示，體育署曾補助「新豐鄉濱海自行車道-坡頭村段北向銜接桃園新屋綠色隧道段鏈」計畫，當時的紅樹林自行車道途經既有農路路線，進而串聯至新屋綠色隧道自行車道，形成約十公里的桃竹濱海自行車騎乘路線，美中不足的是其中部分路線偏離海岸線觀光軸，對提昇區域觀光遊憩的吸引力有限。
有鑑於此，「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫，新竹縣雙新自行車道計畫」從坡頭村往北新設福興溪自行車及人行景觀橋，串聯新竹縣至桃園市的濱海自行車道路線，讓單車路線不必再繞道農路、公墓等，直接以橋梁連接。往南向延伸到新豐鄉濱海自行車道，同步將改善沿線新豐海提、鳳坑朴樹林、池府王爺廟等幾個節點的引導標示，紅毛港遊憩區經鳳坑漁港至台十五線約一公里的老舊自行車道瀝青路面，亦獲得重新鋪設改善。
其中，福興溪自行車及人行景觀橋，跨河橋梁長約九十公尺及高架鋼棧橋約一百六十公尺，寬約四公尺，且單車和行人分道，其中往新豐方向之高架鋼棧橋可解決近二米的高低差問題，以利銜接新豐坡頭村石滬堤頂步道。