雙北吃到飽月票,黃希賢說若當選要積極爭取

雙北市民眾的吃到飽一二八0月票,黃希賢認為應納入基隆市,以嘉惠基隆、台北的通勤族。(記者張上耕翻攝)

記者張上耕/基隆報導

雙北一二八0吃到飽月票,遲不納入基隆,黃希賢喊,若當選一定要推動,以嘉惠基隆、台北的通勤族。

無黨籍基隆市長擬參選人黃希賢表示,他若當選一定爭取基隆市民,享有一二八0月票,並推動納入基隆往返雙北的台鐵與國道客運。民進黨立委蔡適應二0一九年二月十九日在立院質詢時,要求爭取將基隆市納入雙北月票範疇,但行政院長蘇貞昌卻僅說「有待進一步溝通」,基隆市交通旅遊處(現為交通處)竟回應,雙北是為提升公共運輸運量,且基隆市非直轄市,財政狀況不及雙北市,比照辦理有困難。讓案子胎死腹中、未有下文。

黃希賢指出,雙北市每天通勤族超過二百萬人,基隆每天往雙北市的通勤族,約有十萬人,基隆輕軌從八十一億元預算,都能暴漲成基隆捷運四百二十五億元預算,基捷八堵至基隆(基八段)高架,還要再追加七十億元,而且這筆錢已證實非中央全埋單,基隆市也要部份負擔,基市府卻推說辦一二八0月票有困難,令人不解。

黃希賢分析,針對一二八0月票,北市府每年分攤五點六億元、新北市府負擔三點七十六億元,基隆市人口才三十六萬,通勤族約十萬人,負擔比例一定沒雙北多,基隆市今年度總預算歲入及歲出同額編列二百一十一點七億元,撥些錢造福通勤族,絕非不可行,端視「重不重視」的問題。

黃希賢表示,從中央的蘇貞昌院長到地方的基市府就這樣閒置、暫擱、擺爛,若自己當選基隆市長,絕不容許中央與地方如此怠惰,一定爭取並推動到底,且還要納入基隆往返雙北的台鐵與國道客運。