碧砂遊艇港將設岸置場 增3倍泊位

記者王慕慈∕基隆報導

碧砂遊艇港泊區畫出漁港線，由市府代管，年底進行招商，朝向國際化、親民化及多元服務，市長林右昌表示，台灣遊艇產業正在轉型，過去泊地費用高，一位難求，現在碧砂泊區，市府與國有署合作開發，用市有地規劃陸上岸置場，增加兩到三倍泊位，遊艇變成平價，更多人可參與海上休閒，不像過去只有有錢人、口袋夠深才玩得起。

基隆碧砂遊艇港是北台重要泊區，過去遊艇碼頭委外期間，設施損壞未修繕，設備安全性不足、欠缺管理專業、與周邊店家無連結及泊位收取過高等，造成原停泊於遊艇港泊區頂級客群流失。市議員張淵翔、陳薇仲、藍敏煌及張顥瀚等關心未來遊艇港營運與在地產業衝擊，建議市府解決碧砂生鮮區租金高，攤商反映成本灌水等惡性循環問題。

市長林右昌說，碧砂遊艇碼頭原屬漁業署管理，土地是國有，二０二０年終止委外營運委託市府代管經營，去年補助市府二千六百萬元硬體修繕，今年一月正式移轉市府接管。

他表示，遊艇發展需求量高，過去泊位嚴重不足，港口又無法擴建，市政府在泊區附近三角地帶，有一塊市有地，屬工業用地，將與國有地一起合作開發，對碧砂漁港的未來發展地方有話語權。他提到，過去的遊艇港與地方產業發展並不直接，唯有碧砂漁港生食區及休閒娛樂有連結，但由漁會管理，市府負責泊區，後來泊區畫出漁港線。

林右昌指出，台灣遊艇產業發展最大問題是泊位不足，因港的面積很難擴充，近幾年產發處深入全世界遊艇產業發展，基本上已有方向，他指出，碧砂泊區是重要基地，既然港口無法擴充，也不能亂蓋，涉及遊艇未來能否成為平價、更多人可以參與的海上休閒活動，所以，要逐漸朝向平民化去發展，將市有地設岸置場，可以增加二到三倍泊位，解決一直被詬病泊位高、一位難求問題，遊艇維修及觀光休閒也將是未來新興產業。