台二庚線延伸線恐有安全和生態疑慮 四工處:評估提案可行性

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台二庚線延伸線「礁溪外環道」第二標工程範圍的社區及在地NGO團體憂安全和生態浩劫,前往公總四工處頭城工務段拉白布條抗議,並將陳情書遞交陳椒華委員。(記者林坤瑋攝)

記者林坤瑋/宜蘭報導

公路總局規劃的台2庚線延伸線「礁溪外環道」第2標工程範圍,橫跨頭城鎮、礁溪鄉,已定線,其中礁溪銜接頭城段的二城、金盈里路預定段居民自始至終未曾接到公路總局召開協調會或說明會通知,直到最近計畫徵收預定地作業,才知規劃路線有很多安全、生態問題,組成自救會據力理爭,立法院交通委員會8日考察礁溪外環道第2標工程,社區及在地NGO團體在公總四工處頭城工務段拉白布條抗議,並將陳情書遞交陳椒華委員後,隨即召開該案協調會,四工處表示,會針對民間提案評估可行性。

交通部政務次長陳彥伯陪同立院交通委員會委員、抗議民眾赴國五頭城交流道現場會勘。(記者林坤瑋攝)

協調會由交通委員會委員陳椒華主持,新二圍促進會、宜蘭惜溪聯盟、環境保護聯盟、生態教育協會、野鳥學會、公共工程委員會副處長黃志元、交通部政務次長陳彥伯、公路總局副局長林聰利、宜蘭縣政府秘書長林茂盛及各單位團隊同仁列席。

台2庚線延伸線「礁溪外環道」第2標範圍起點為頭城鎮宜三路、北宜路口,尾為礁溪鄉德陽路,長2966公尺。抗議群眾協調會上提出幾項質疑:道路開挖將破壞高生態敏感的淺山地帶,30多棵老樹、保育類動物棲地恐面臨浩劫,更可能造成土石崩塌,危害居民安全;路線起點位在宜三路與北宜路的五岔路口,排隊上國五頭城交流道的車流,已造成該路口阻塞,公總設計的原路線,卻無法平順銜接頭城端的外環道路廊及宜三路,恐加重塞車問題;跨十一股溪的S型路段,陡坡急彎設計極易釀車禍,要求「撤回原路線,研議新路線」。

頭城自救會聯絡人林世裕表示,2公里多長的計畫道路有1公里在頭城,卻沒在頭城召開說明會過。礁溪自救會聯絡人林枝清痛批,拜託公總放下屠刀,不要破壞山林環境,重視民意和居民安全。

立法院交通委員會同時作成結論如下:

一、針對淨高問題,請公路總局就北側跨猴洞溪橋橋台落墩於河川治理線內,橋樑跨距縮短、樑深變淺之工程技術問題,提出設計方案送宜蘭縣政府水資處確認,以解決高速公路橋下淨高問題。

二、針對遠東工商特定區跨十一股溪S型彎道問題,請公路總局儘速協調宜蘭縣政府建設處,就都市計畫別墅區區塊一所預留之廣場用地變更為道路用地相關事宜進行研議,修正目前規畫之道路線型送宜蘭縣都委會審議。

三、針對2標接3標路線安全問題,2標平原段道路興建,造成居民進出困境,請公路總局提出解決方案。

四、請公路總局立即停止原規畫路線老樹移植送審相關事宜。

五、請公路總局針對民眾所提出之替代路線進行細部規劃,並完備後續之生態檢核、及辦理地方說明會、公聽會等相關之行政程序。