記者徐義雄∕台中報導
立法院交通委員會二十日進行台中地區交通考察。立委江啟臣針對東豐快速道路興建經費分攤比例，與豐勢交流道立交共構問題向交通部提出要求，怒批交通部延宕中橫台八線復工，漠視山城居民的權益。
江啟臣指出，東豐快速道路從一０一年上任後努力爭取經費，一０三年開工，原定一０九年完工的道路，因故延宕。盧秀燕市長辦理復工作業，重啟環評，將拆遷影響戶數降低，過程中歷經多次溝通協調著實不易，必須要給市府團隊實質肯定。
一０二年胡志強市長任內與中央確定東豐快速道路的經費負擔比例，中央負擔七十三％，地方負擔二十七％，林佳龍市長在任時第四、五標之經費負擔也是按此比例執行。歷經停工、二階環評的程序，總經費由原本九十一億調至一百三十億元，這樣的費用調整不該由地方政府自行負擔。請中央遵守一０二年時的經費負擔比例決議，拿出魄力承擔。
江啟臣提及中橫台八線復建問題，中橫是大梨山地區唯一的生命線，南橫過去花十三年完成復建，中橫過了多久還不給復建，竟然連評估報告都一再拖延，究竟評估結論在哪、具體時程在哪，民眾需要交通部給個交代，不要讓山城鄉親覺得是被政府遺忘的孤兒。
高公局長趙興華指出，高公局絕對支持東豐快銜接國道四號，目前已有預留銜接點，請市府提出立交計畫。公路總局長陳文瑞說明，中橫復建工程的可行性評估報告，受台電新建水力發電廠影響有所延遲，預計今年底完成修正報到交通部。
交通部長王國材指出，交通部支持設置系統交流道，東豐快速道路將全力協助地方政府。中橫復建部分，過去考量山區地形地貌不穩定，目前可行性評估已在修正中，會盡快完成。江啟臣強調，當初講好的協議就應該執行，不能因為計畫期間延長、物價調整就不負責任。
立法院交通委員會召委洪孟楷指出，結論有三點：首先要求交通部對於國四豐潭段、東豐快如期如質完成。其次，中央地方經費分攤比例不能更改，立法院交通委員會全力支持中央、地方政府執行一０二年會議結論。如中央對經費分攤有疑問，應由交通部、內政部協調計畫經費。最後，請市府盡速提出立交共構計畫內容，請中央部會輔導協助。
