〈車壇大小事〉Porsche 911 GT3 RS 只為性能而生

記者莊玟玥∕台北報導

全新保時捷911 GT3 RS具備525 PS（386kW）動力輸出，擁有高轉速自然進氣引擎與輕量化碳纖複合材質（CFRP）車體結構，更重要的是冷卻系統與空氣動力系統，直接沿襲其賽車版本的兄弟車款911 GT3 R而來。

可變尾翼功能首次裝載於量產保時捷車型上，為了達到低阻力並維持賽道直線路段的高速表現，在按下按鍵時，允許尾翼在特定運作範圍內以水平狀態作動。空力煞車功能可在高速緊急煞車時啟動：此時前、尾翼會設置為最大角度以產生空力減速效果，同時能協助機械煞車提升制動能力。

GT3 RS最突出的特點是擾流尾翼採倒勾式（Swan Neck）連桿造型，後側面板開口是作為提升空氣力學表現，而並非僅導流，後輪拱則具備進氣口與側翼板以改善氣流，而後方擴散器造型是擷取自911 GT3並加以微調。

搭載4.0升高轉速自然進氣引擎，馬力提升至525 PS(386 kW)。七速PDK雙離合自手排變速系統的總傳動齒比較911 GT3來的更密，車底的進氣口設計可確保變速箱在賽道上頻繁換檔依舊能承受如此高負載的狀態。在7檔的最高極速可達296 km/h；另外前軸採用的是固定式六活塞鋁製單體煞車卡鉗，搭配直徑 408 mm 的煞車碟盤。

全新Porsche 911 GT3 RS，建議售價1223萬元起。