陽明1.1萬TEU新造貨櫃船基明輪命名交付投入美西PN3線

陽明海運1.1萬 TEU新造貨櫃船「基明輪」命名交付。(陽明海運提供)

記者李錫銘/台北報導

陽明海運1.1萬 TEU新造貨櫃船「基明輪」昨(21)日命名交付,該系列船隊合計14艘全數投入營運,基明輪交付後即投入美西航線PN3服務。

陽明向正榮汽船株式會社租入並委交今治造船株式會社打造的全新1.1萬TEU級貨櫃輪「基明輪」(YM Trillion),昨日於今治造船丸龜船廠舉辦命名暨交船典禮,並透過線上視訊方式與陽明海運台北辦公室連線,由陽明董事長鄭貞茂主持,典禮儀式特邀請台驊國際投資控股顏益財董事長為新船命名,並由顏董事長千金顏均竹女士擔任新船擲瓶人,共同為新船獻上一帆風順、班班滿載圓滿祝福。

「基明輪」交付後,即投入美西航線PN3服務,有助於最大化艙位利用及滿足客戶多樣需求,提升陽明海運整體營運競爭力並提供客戶優質完善的運送服務。PN3航線靠港依序為:香港–鹽田–上海–釜山–溫哥華–塔科瑪–釜山–高雄–香港。

陽明表示,該公司因應中長期營運發展,透過與專業船東合作方式布建14艘1.1萬 TEU級貨櫃輪,本艘基明輪命名交付後,14艘系列船隊全數投入營運,加速陽明海運船隊汰舊換新與船齡年輕化,增加船隊營運彈性,加上環保節能之新船設計有助於優化整體船隊結構、降低營運成本與提供客戶更好的運送服務。

該系列船型可裝載約11,860個廿呎標準貨櫃,配備有1000個冷凍櫃插座,船舶全長333.9公尺,寬48.4公尺,最大吃水16公尺,設計船速可達23節,此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備,並採用新型雙島式(twin-island)設計,可增加貨物裝載空間並提高視野性能,透過船舶線型優化更進一步達到節能減排的環保成效,且船長及船寬較短之設計特性,將加速碼頭靠泊效率,亦可靈活通行於巴拿馬運河及全球主要港口,使航線配置規劃更具彈性。