記者莊玟玥∕台北報導
2030年市區公車全面電動化是台灣重要運輸政策。車輛中心電腦輔助工程技術(簡稱CAE)，成為搶進電巴市場的可靠推手。
世界各國皆紛紛宣布2050淨零碳排的目標，並將低碳運輸政策列為首要推動項目。國內亦訂定2050年達到淨零排放的承諾，其中「2030年市區公車全面電動化」為政府在運輸領域努力的重點。
車輛中心運用CAE分析技術協助國內業者針對車輛安全檢測基準五十五、大客車車身結構強度進行車體結構強度分析及改善，以確保車體在車輛發生翻覆過程中，骨架結構不會因碰撞變形而侵入乘員生存空間。
在舒適性方面，車輛中心利用模態解耦CAE分析技術，進行馬達隔振墊之優化設計，進而協助國內業者挑選較適合之隔振墊進行裝配，以達到動力系統減振之功效。
車輛中心透過電動大客車CAE分析與研測技術之整合服務，協助業者節省成本並提升效率，進而強化國內電動大客車業者自主研發設計的能力。
