記者王慕慈∕基隆報導
基隆安樂區往台北的九０二六「大武崙─南港」線傳長期虧損，年底經營易手，新業者要將原本每日二十二車減為十五車，從平常十到十五分一班車，以後要等四十分鐘，通勤族很驚慌，甚至傳出十月底取消停靠南港站改為南港展覽館，市府交通處長蘇先知說，業者目前還在勘察路線站點，不能滿足基隆通勤需求會向監理所反映，年底前才會定案。
市議員莊錦田、秦鉦、陳薇仲昨在市議會交通處業務報告中要求市府應主動關切此「行」的問題。陳薇仲說，安樂、暖暖區國道客運因疫情減班，嚴重影響通勤族權益，連尖峰上班都出問題，市府不應讓議員去和雙北協調，跨縣市溝通協調責任市府要自己負起，她建議，可以跳蛙公車模式，發展需求反映式跨縣市國道客運，應針對嚴重受影響客運班次盤點分析，上下班人數需求、時間點運用，可以利用旅運刷卡資料進行需求調查研究，積極與客運、雙北協調，才能在疫情期間回應尖峰時間的通勤需求及方案。
九０二六（大武崙─南港）國道路線，營運許可早在一０九年十一月二十八日到期，交通處長蘇先知說，因疫情影響，首都及大都會客運提出不續營，目前是代駛狀態，福和與皇家客運預計接駛，現在獲准同意籌備，但業者提出的班次相對比原九０二六線差益大，這部分市府已跟監理所正式公文反映，至少要有原班次密度，滿足地區通勤需求，公總日前進行路線會勘；至於南港站新業者提出新路線改在南港展覽館站，蘇先知也表示，取消南港站目前未定案，原南港站還能接高鐵，改到南港展覽館站不方便，監理所還在與業者溝通，年底定案。
