記者林坤瑋∕宜蘭報導
公路總局規劃的台２庚線延伸線「礁溪外環道」第二標工程範圍，橫跨頭城鎮、礁溪鄉，長二千九百六十六公尺雖已定案。但地方質疑道路開挖將破壞高生態敏感的淺山地帶，老樹、保育類動物棲地恐面臨浩劫，更可能造成土石崩塌，危害居民安全。公總四工處十二日再召開說明會，一開始，會場火藥味很濃，說明會在吵吵鬧鬧雜音，以舉手表決維持現有路線或民眾建議路線，支持結果民眾建議路線的人數占大多數，四工處表示，將評估可行性。
台２庚線延伸線第２標範圍起點為頭城鎮宜三路、北宜路口，尾為礁溪鄉德陽路，，當地居民除了質疑公總設計的原路線，會破壞高生態敏感的淺山地帶，卻無法平順銜接頭城端的外環道路廊及宜三路，恐加重塞車問題；跨十一股溪的Ｓ型路段，陡坡急彎設計極易釀車禍，要求「撤回原路線，研議新路線」。去年已辦理一次說明會，聽取正、反面意見，但是公總傾向維持原規劃路線，十二日再次召開召開說明會蒐集現有路線或民眾建議路線之地主之意見，但是說明會一開始，炮聲隆隆四工處副處長林振生與頭城鎮代主席楊碧村二人火氣都很大。接著多數地主聯手痛批立委陳歐珀從未關心地方心聲。
據了解，反對現有路線的地主們，最憂心應該是農委會列為土石流潛勢溪流的猴洞溪之外；一九八六年夏季，礁溪鄉長陳德治上任後，第一個颱風來襲，礁溪鄉白雲村十一股溪發生慘重土石流事件，後來，每逢颱風、豪雨季節，毗連猴洞溪都會傳出輕重土石流事件，宋楚瑜省長任內，克服十一股溪周邊地主激烈抗爭，先完成十一股溪整治，接著再完成頭城猴洞溪治理，這二、三十年，可能地質穩定，未曾傳出災情，萬一第二標工程進行中，再破壞山邊地質造成滑動，恐怕後果不堪設想？
十二日召開「礁溪外環道」第二標工程路線是否維持現有路線或民眾建議路線說明會，在吵吵鬧鬧聲浪中，最後採舉手表決方式草草結束。