記者黃秋儒／新北報導
新北市政府為配合基隆河整治，拆除橋齡超過40年舊長安橋改建為人行跨河橋，新橋不僅符合防洪需求，也改善汐止鄉長里地區之對外交通聯繫，命名為「鄉長厝橋」，以融入在地歷史人文。新北市長侯友宜今(4)日前往視察，並於視察後正式開放通行，期盼兼顧安全、便利之新人行景觀橋為汐止帶來嶄新風貌。
侯友宜表示，舊長安橋為基隆河兩岸行人來往台鐵五堵車站的重要橋梁，為改善現有橋面版高程不足，以及遇到颱風豪大雨可能發生河水溢堤造成汐止市區淹水的情形，市府進行舊橋拆除並新建鄉長厝橋。改建後的新橋提供人行及自行車牽引，並具有耐震和抗洪能力，橋跨中央特別設置遊憩觀景空間及蒸氣機關車(三分仔車)意象，讓遊客認識汐止是煤礦的故鄉，配合既有自行車路線，串聯形成基隆河兩岸更完整的自行車路網，帶動汐止的觀光與繁榮，成為汐止地區指標性橋梁。
新北市工務局長祝惠美指出，新北市政府為提供汐止民眾一座符合防洪安全的橋梁，於100年3月興建新長安橋，但考量兩岸居民多為年長者，行走新長安橋須繞道增加步行距離，經評估後，自110年10月啟動舊長橋拆除及人行橋新建計畫；將橋面抬高2.5公尺並以單跨不落墩的橋型式改建，以符合防洪標準。
祝惠美表示，本座橋梁最引人矚目的特色係採用國內少見的「旋轉工法」施工：利用橋梁一端當旋轉支點，另一端以油壓千斤頂推至定位後再鎖固；過去國內僅國道五楊段高架工程曾採用類似工法，至於人行跨河橋則是國內首次使用，具有指標性與創新性。
新工處處長王益翔提到，在河中興建橋梁必須克服每年5月至11月防汛期問題，新橋施工時必須在河道中施築臨時構台，若遇颱風警報，應全面撤離人員機具設備，而河中構台有阻水及被沖毀的風險。本次工程以舊橋橋面當作鋼構組裝場地，組裝完畢後再利用千斤頂將橋身旋轉推至定位，不但節省施工便道與構台的經費，也克服天候跟防汛期的問題，大幅縮短工期，此種工法可做為未來其他舊橋改建之參考。
鄉長厝橋橋身長度約103.2公尺，橋梁全寬7公尺，總工程經費1億3,996萬元由市府自籌，採「華倫式」桁架，以簡潔設計，透空性佳、結構量體輕巧，並在橋上增設可供行人休憩的觀景平台，人行步道及自行牽引道串聯河濱自行車路網，提供民眾多樣化的休閒空間，未來必將成為基隆河上新地標。
