記者康子仁／台北報導
基隆市長謝國樑不滿基隆捷運建設經費要基隆市負擔53.85億元，交通部長王國材表示，捷運是長期建設，相關經費會分年編列，假如分為10年，一年就是4億元，對基隆市庫的影響不會那麼大。前基隆市長、內政部長林右昌認為，捷運是重大建設應理性討論，並可利用都市計劃等手段因應土地費用增加，「沒有那種不用付錢的，這樣道理說不過去」。
謝國樑不滿基隆捷運建設經費要基隆市負擔53.85億元，日前召開記者會強調「門都沒有」。國民黨立法院黨團也聲援，基隆捷運不是地方政府自提的建設計畫，是由中央規劃興建，應由中央政府全額負擔經費。
王國材在立法院受訪表示，捷運補助辦法從民國100年就開始實施，這12年來都是用這樣的補助辦法，基隆市負擔的53.85億元中，有18億元是土地取得的費用，他要請基隆市府思考整個城市發展的看法，如果有一條捷運過去，對於城市土地開發的想法，以及要給基隆帶來怎麼樣的開發。
王國材分析，基隆市府可以從城市願景跟開發取得至少三分之一的費用，這樣負擔的經費可能可以到40億元以下。因為捷運建設是長期的，假如分為10年，一年就是4億元，會分年編列，對基隆市庫的影響，可能不是想像中一次要編列53.85億元。
林右昌在立法院受訪表示，捷運是重大建設，大家必須理性討論，而基隆捷運跨越雙北與基隆，「沒有那種不用付錢的，這樣道理說不過去」。
林右昌建議，如果是土地費用增加，基隆應該思考如何利用都市計劃、區段徵收等手段去取得捷運路廊所需要的土地。
林右昌認為，基隆負擔比例增加並非因為選後經費才增加，主要是因為過去他任內8年努力，讓基隆的財政等級提升，中央補助比例才會下降，但中央能不能就此多給基隆支持，「這部分應該可以討論」。
林右昌呼籲，基隆不要陷入負擔基隆捷運費用的想法，而是要想辦法解決，如果連合理經費都無法負擔，遑論後續建設與營運，且實際上，新北市已經同意負責後續建設與營運，這對基隆是天大的好機會。