國道1號岡山第二交流道工通過環評 117年完工

記者戴淑芳／台北報導

交通部高速公路局二十九日表示，國道一號增設岡山第二交流道工程，已通過環評審查，將積極推動，預計一一七年完工。

高公局表示，高雄岡山西側有本洲工業區、永安工業區及高雄環保科技園區等重要工業園區之外，另有位於非都市計畫區的工業廠房聚落，為國內螺絲及飛機引擎的零組件重鎮，車流量大，且多透過岡山交流道進出。為解決目前壅塞情形及因應未來相關建設計畫衍生之旅運需求，乃增設岡山第二交流道及配合辦理國道主線拓寬，提供便捷之國道交通運輸服務、提升地區道路行車安全與效率，促進高雄岡山地區整體社經發展。

該計畫利用原岡山收費站區增設交流道，並規劃全轉向八支匝道，採鑽石型交流道搭配北出左轉半直接式匝道，提供完整之交流道進出功能。除增設岡山第二交流道外，考量國道主線上下游路段已規劃拓寬為雙向八車道，也一併辦理國道一號相關路段之國道主線拓寬，銜接北側土庫排水橋拓寬工程及南側岡山交流道。同時，岡山地磅站亦將配合改建，將目前「單磅型式」改為「雙磅型式」，調整匯出入動線、增加車輛停等空間，提升過磅效率。

國道一號增設岡山第二交流道工程規劃設計及環評作業，繼環境影響差異分析報告書歷經行政院環保署專案小組初審通過，二十九日獲環保署環評審查委員會審議通過。後續將與高雄市政府密切配合，同步辦理交流道及連絡道工程之用地取得，預計可於一一七年完工。屆時除可全面提升國道一號高科交流道至岡山交流道之主線服務水準，紓解現有國道壅塞問題外，亦可強化地區整體路網之交通運轉與安全。