太魯閣號事故兩年 家屬淚崩

城際列車經過鳴笛 台鐵產業工會:政府尚未回應家屬訴求 王國材:外部監督助台鐵改革

記者戴淑芳∕台北報導

台鐵太魯閣號事故二日屆滿兩週年，罹難者家屬二日上午到事故現場追思，家屬忍不住放聲痛哭，令人鼻酸。台鐵產業工會表示，政府未回應受難者家屬訴求，設立外部監督單位，且公司化後大量員工離退更恐造成人力斷層，與運輸安全密不可分，呼籲交通部正視。

出席追思會的交通部長王國材表示，台鐵預計於明年一月一日掛牌公司化，目前是按照行程讓台鐵的安全改革更根本，並希望透過外部監督機制協助台鐵改進。

台鐵太魯閣號二０二一年四月二日在北迴線清水隧道北口撞擊滑落邊坡侵入路線的工程車，造成四十九人罹難、逾兩百人輕重傷，罹難者家屬昨上午到事故現場哀悼，下午將趕赴富岡機廠事故車輛紀念園區參加追思活動。家屬表示，失去親人的傷痛並沒有因為時間而減少；每年這天都會到此追思親人，盼未來能規劃悼念處。

台鐵產工表示，政府失信於受難家屬，不僅未設立外部監督單位，並納入受害家屬的承諾至今未落實，更是失信於長年為台鐵第一線打拼的基層員工，對攸關台鐵能否落實安全制度的人力問題，交通部亦毫無意識到公司化衝擊下，千名員工離退下造成的人力不足，以及更為嚴重的斷層問題。

王國材指出，罹難者家屬計劃在十五日到日本與JR西日本及福知山線過去的事故家屬見面，看看JR西日本在這些年做的改革並帶回台灣。

他表示，已請前交通部長賀陳旦協助外部監督機制，也會找一些比較專業、熱心專家學者與家屬組成委員會，期待透過這樣的機制對他或交通部在做台鐵安全改革是個助力，因為雙方目標是一致的，希望台鐵更安全更好。