記者蔡琇惠∕新北報導
「二０二三基北北桃公共運輸合作發展論壇」二十四日舉行，由新北市長侯友宜見證基北北桃四市副市長共同簽署合作協議，並由四市交通首長與專家學者一起研討「公共運輸定期票與公共運輸品質」與「城鄉地區綠色運輸導入與發展」。侯友宜受訪表示，一二００定期票七月上路，但中央只編列三年二百億元經費是不夠的，希望中央能提供更多補助。
基隆市、台北市、新北市及桃園市共同研訂公共運輸定期票推動方向與做法，提出定期票一二００元涵蓋國道客運、台鐵、桃捷與雙北捷運（含輕軌）、公車、公用自行車、渡輪等公共運輸交通工具，預計七月實施。
侯友宜表示，四座城市早已是共同生活圈，每年搭乘公共運輸多達十五億人次，公共運輸定期票擴大實施後，提供的公共運輸系統路線總長度及總站數等服務規模為全國最大，使用人數也為全國最多，讓大台北生活圈的就業、就學及國內外觀光客等族群都可以使用，不設限基北北桃四市市民，真正實現人民期待。
侯友宜籲請中央審慎評估，適度編列中央總預算支應，建構台灣永續綠色運輸環境。他表示，中央目前只編列三年二百億元，這樣一個補貼是不夠的，試問三年過後將如何面對近千萬人口的運輸量？侯友宜呼籲中央重新試算，合理分配資源，讓政策美意延續下去。
新北市交通局長鍾鳴時表示，定期票實施後，現行尖峰通勤時間已相當擁擠的台鐵、公車等勢必造成更大衝擊，希望台鐵、捷運、國道客運、公車及YouBike等所有業者要為提升運能預為準備，以面對公共運輸使用率提升後的挑戰，因為交通不是只提供移動，還要讓民眾感受更貼心的優質服務。