工程車吊臂砸軌道釀１死10傷 中捷將向廠商求償逾２億

記者徐義雄／台中報導

台中捷運列車十日中午行經豐樂公園站時，民間建築工地工程車吊臂突然掉落至鐵軌上，造成列車撞上釀一死十傷意外。台中捷運公司十一日於捷運豐樂公園站三樓召開記者說明會，發布初步調查結果。捷運公司董事長林良泰指出，說明會僅是報告事件發生過程，當時月台上因吊臂掉落引發粉塵，環境較複雜，最後調查資料會將報給相關單位，如司法機關、行政院運安會等；另經初步檢視，對業者求償金額超過兩億元。

記者會前全體默哀一分鐘。台中捷運公司董事長林良泰表示，持續檢討改進，提供市民安全、安心的乘車環境。

林良泰說，所有不眠不休的主管、基層員工及市府同仁，從十日下午事發後，動員約兩百五十人漏夜搶修十八個小時，目前停運路段已於十一日六點復駛；此次案件提供中捷公司經驗，持續檢討，後續在硬體及軟體精進，像是在月台裝設「車站緊急停車按鈕(EMS)」等，提升安全乘車環境。

林良泰指出，說明會僅是報告事件發生過程，因當時月台上因吊臂掉落引發粉塵，環境較複雜，最後調查資料會將報給相關單位，如司法機關、行政院運安會等；另經初步檢視，對業者求償金額超過兩億元。

說明會，中捷公司播放車站月台畫面及車廂內影片，運務處長許泰銘還原事件過程，從中午十二時二十七分四秒，站外建案吊車吊臂砸到隔音牆後，保全人員遵照公司SOP執行，遇異狀通知機關，當下並趨前示意隨車人員，大聲喊停，因列車已關門離站，車內隨車人員無法聽到聲音；保全人員隨即報給站長。

掉落引起的大量粉塵擋住視野，待隨車人員發現前方異常後，到列車撞上障礙物約十三秒，時間急促，隨車員無法完成開啟駕駛台蓋板，操作手動緊急停車的應變時間(約二十到三十秒)，阻止不了後續碰撞；現場隨車人員一直站在最前線，試圖掌控狀況，一面嘗試跟行控中心聯絡，一面拿取執勤包內的應變物品，堅持到最後一刻。