竹市將改善中華路30路口

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新竹市政府交通處二十日表示,交通改善小組會議將優先改善「中華路四段(中山路口)至中華路六段(內湖路口)」之三十處路口交通安全設計。(記者曾芳蘭攝)

記者曾芳蘭∕竹市報導

新竹市交通處二十日表示,交通改善小組會議將優先改善「中華路四段(中山路口)至中華路六段(內湖路口)」之三十處路口交通安全設計,期盼透過工程改善,紓解交通瓶頸、提升行人用路安全。

工務處長曾嘉文表示,此次中華路四段至六段改善範圍全長八點六公里、三十處路口,改善項目包括號誌纜線下地、行人穿越線退縮、設置庇護島、增設偏心左轉車道、取消機慢車道、檢討車道配置等工程,期透過工程改善,紓解交通瓶頸、提升行人安全。目前已完成相關規劃設計,待內政部營建署審查通過,即辦理工程發包,預計明年底完工。

 

新竹市政府交通處二十日表示,交通改善小組會議將優先改善「中華路四段(中山路口)至中華路六段(內湖路口)」之三十處路口交通安全設計。(記者曾芳蘭攝)

交通處長倪茂榮表示,市府每年依據交通部道安資訊平台統計易肇事路口,包括事故態樣、肇事型態及劃設碰撞構圖,爭取中央補助辦理工程改善。

倪茂榮指出,此次配合工務處辦理中華路四段至六段路口改善工程,交通處也針對計畫範圍逐一檢視事故類型及碰撞構圖提出改善方案,包含縮小路口、增加偏心左轉車道、分隔島延伸、增加槽化線、行車導引線及改善機車待轉區等,希望透過交通工程手段,消除動線衝突與交織,提升路口安全、降低事故發生。

新竹市政府交通處二十日表示,交通改善小組會議將優先改善「中華路四段(中山路口)至中華路六段(內湖路口)」之三十處路口交通安全設計。(記者曾芳蘭攝)

倪茂榮指出,中華路四至六段中共有十五處分隔島缺口,其中八處為私人進出使用、六處為巷道、一處為消防分隊,該計畫範圍路段多為雙向各三車道,常有車輛橫跨三車道迴轉、迴轉未注意對向來車或未預期有車輛迴轉來不及煞車而發生事故。

市長高虹安表示、「不是事故發生後,才進行原因檢討」,請交通處優先檢視該計畫十五處分隔島缺口安全性,更要評估縮小路口、劃設槽化線或封閉缺口等作法,同時規劃替代道路向居民宣導,並請警察局評估導入科技執法可能性,避免憾事再度發生。