記者陳建興／台北報導
國際中橡2022年合併營收233.68億元，合併稅後淨利6.63億元，每股純益 (EPS)為0.7元，每股配發現金股利0.1元。2022年合併稅後淨利下滑，主要受碳黑事業於中國地區防疫封控等措施等影響，部分抵銷美國、印度及台灣地區銷售增長力道所致；國際中橡長期致力於碳黑循環經濟、開發高質化利基型碳黑產品，應用於電動車胎、導電橡塑複合材料、油墨塗料及精密電子等產品，並更進一步從原料面著手，利用廢輪胎產出之回收碳黑、再生油，以獨特製程技術，重新產製程新的環保減碳碳黑，積極打造綠色永續企業。
儘管今年已逐漸走出新冠疫情之影響，然而政經情勢卻越趨緊張，進一步加諸全球供應鏈不穩定及地緣政治升高之風險，而美國連續升息及緊縮貨幣政策亦增加企業營運成本、壓抑全球景氣，國際中橡持續透過「產能優化、投入研發利基型產品、以及致力降低碳排放等永續環境之相關作為」，來維繫中長期營運成長力道。印度新廠古吉拉特廠(Gujarat) 已於2022年底試產，與土耳其工業集團OYAK合資投入之土耳其廠，亦積極建置當中，未來兩廠可望就近服務歐洲及亞洲市場客戶的需求。
研發進度上，《PAHs快速分析法》、《後改質EREBOS反應器技術》雙雙取得專利，尤其，林園廠碳黑測試實驗室已通過財團法人全國認證基金會(Taiwan Accreditation Foundation, TAF) 評鑑，公告為TAF認證實驗室，未來將可接受內部或外部委託分析樣品，展現國際中橡已具有國際級多環苯與重金屬分析檢測能力。
有感於減碳對於企業的重要性，國際中橡過去2年陸續規劃於產線導入天然氣當作燃料油，今年3月已率先從重慶廠建置，4月起於林園廠導入，其他地區廠區亦規畫當中，希望能把整體碳排密集度降下來。其中，已實施的重慶廠及林園廠，2023年度可望降低碳排放約2,647噸 CO₂e，換算轉換後碳排放密集度可望下降0.01噸 CO₂e/ 噸；另外，國際中橡參與政府再生能源計畫，林園廠已回購廠區原出租之太陽能板，並完成與台電之電度表租賃合約。
在永續環境上，國際中橡著手建置綠色供應鏈，林園廠2022年導入廢輪胎裂解油做為燃料油，佔整體燃料油量達25.75%，並因應產業鏈對於可持續材料之需求，開發出降低石化原料依賴的「環保循環碳黑」，可應用於腳踏車胎、登山胎、公路胎及其他橡膠製品，協助降低碳黑及輪胎產業碳足跡，並為國際中橡碳黑事業開啟新應用及ESG的實踐與落實。
