本報記者綜合報導
台鐵產業工會三日發布聲明，針對ＴＰＡＳＳ上路後首個上班日，包含系統未整合、人力及教育訓練不足等問題，呼籲交通部盡速檢討，並且批評交通部倉促上路，旅客員工雙輸。
台鐵產工指出，收到各地回報相關問題，諸如車長的掌機無法辨別旅客的悠遊卡有沒有設定ＴＰＡＳＳ，無法判斷是否需補票或是逃票、走一般通道或專用通道因系統辨識問題造成誤扣、無法刷卡、異常無法進出等。
台鐵產工綜整包含設備及系統倉促上路、教育訓練不足、人力不足等三大問題，批評交通部倉促上路求表現，造成交通部得利、旅客員工雙輸的局面，而全台旅客困擾不便，其情緒也轉移到第一線台鐵員工的身上，衍生旅客糾紛，造成營運成本提高，交通部責無旁貸。
台鐵回應，部分車站人流較低，ＴＰＡＳＳ閘口的讀卡機採雙向，為避免旅客短時間內重複刷卡，造成同站進出情形，所以有設定十分鐘限制。因各站客流量不同，時間的設定正滾動檢討修正中。
針對車長的掌機無法辨識旅客所持悠遊卡是否設定ＴＰＡＳＳ，擔心有逃票問題。台鐵說，列車長從掌機無法得知旅客票卡是否設定ＴＰＡＳＳ，但可以看到進站資訊就知有無刷卡，若無設定ＴＰＡＳＳ，就按一般搭乘區間票價扣款。
