記者吳文欽／高雄報導
輕軌預計今年底成圓，屆時其所行經的主要幹道是否如施工階段禁左規定，高雄市議會召開「高雄輕軌興建及完成後對高雄相關課題的衝擊及影響」公聽會，由黃香菽議員主持，與會人士除了建議未來應設置左轉車道，也提出針對大順路沿線商家提供稅捐減免，以及車道縮減後交通事故發生的因應做法。
黃香菽表示，由於輕軌正在興建中許多路口禁止左轉，民眾也會盡量不走大順路，所以現在塞車的情況已經沒有那麼嚴重，但未來運行後，中華、博愛、民族、大順、建工等主幹道應開放左轉，方便用路人通行。
黃香菽說，再者，輕軌一階主要屬於觀光路線、二階變為通勤路線，兩者如何有效結合，帶動使用效益。此外，輕軌建設是否帶動周邊房價提升，可知民眾對輕軌接受度。
三民區灣子里長方相茗、寶中里長任憲慶與寶民里長陳詩椿關心輕軌通車後對於鄰近區域在交通、經濟以及生活便利的影響；寶安里里長黃柏澤則提出輕軌施工前後影響店家生意，應給予營業稅和房屋稅的減免；以及未來大順路段變為一個快車道和一個混車道後，發生事故該如何處理。
大順路上汽車相關行業多，高雄師範大學事業經營系譚大純教授表示，在輕軌完工後停車格取消，將對店家造成影響，因此他建議規劃臨時上下車區、臨時下貨區等，另也應予以居住在大順路上的居民搭乘折扣。
義守大學財務金融管理學系李樑堅教授指出，由於大順路輕軌施工車流外溢到建國路等其他道路，未來通行後可能還是會發生，號誌系統的整合管理很重要。他並建議市府應關注輕軌完工後旅次數據。
李樑堅並指出，大順路在施工期及完工後許多路邊停車格位取消，對店家衝擊大，應予以稅捐補貼。