拚後年底完工 淡江大橋主橋塔增高55M

記者戴淑芳∕台北報導

被譽為全世界最長跨度之單塔不對稱斜張橋，淡江大橋工程今年淡江大橋河中段主橋塔已增高五十五公尺，施工團隊持續推展工程，力拚如質如期於一一四年底完工，屆時將有效紓解淡水、八里交通壅塞問題並，促進觀光發展。

淡江大橋塔高高於海平面達二百公尺，主橋最長跨達四百五十公尺，可提供捷運、汽車、機車、自行車及人行等多元通行方式，為國內首座可同時通行公路及捷運景觀橋梁，同時採用主體結構使用年限一百二十年之設計，可抗七級震及十六級風，在七級以上劇震仍可進行緊急救災任務，為生命線功能等級橋梁。

淡江大橋繼去年八月底，完成主橋塔基礎大底大灌漿工作的關鍵里程碑後，今年河中段主橋塔已增高五十五公尺。

此外，各墩柱皆已在團隊努力之下紮穩馬步逐步完成，並接續完成八里端橋梁節塊的拉進作業；預計明年開始進行淡水端橋梁節塊的組裝及拉進。其中，關鍵的Ｐ１３０主橋塔工程，目前已施作至Ｕ１４昇層，已高於海平面近十五層樓高，預計今年可達施作至Ｕ１８昇層，高於海平面近二十層樓高之目標。

淡江大橋預計於一一四年底完工，完工後將大幅縮短淡水、八里兩端通行距離及時間（預估減少十五公里距離，節省二十五分鐘車程），減少台二線竹圍路段百分之十七及關渡大橋百分之三十交通量，有效紓解交通壅塞問題，並能串連八里及淡水兩端及北部濱海遊憩活動，促進觀光發展。