記者吳文欽／高雄報導
為讓南高雄恢復往昔榮景，高雄市議員黃紹庭持續不斷向高雄市政府進言，希望高鐵可以延伸至高雄火車站，實現真正的三鐵共構。
黃議員指出，遊客往來臺灣各城市，最便利的大眾交通工具非高鐵莫屬，從臺北、臺中來高雄的觀光客，幾乎已不乘坐台鐵而改搭乘高鐵，但現在高鐵並未延伸至高雄火車站，只到左營站。
他提到，根據目前的規劃，高鐵延伸至屏東未經過高雄火車站，但明年初新建的高雄火車站將要招商，沒有高鐵無法形成三鐵共構，觀光旅運人潮根本不會到高雄火車站，民間企業誰願意冒險投資，一旦招商失敗，高雄火車站將成為高雄市最大的蚊子館。
黃議員認為，高雄車站過去一直都是高雄市的中心點，海港、機場都在南高雄，過去靠著高雄車站帶動南高雄發展，但現在中央居然將高鐵停在左營，不到高雄火車站，而且又在左營站周邊推動新都更計畫，整個北高雄儼然變成高雄市的門戶，南高雄缺少高鐵接軌，未來將會越變越沒落。
黃議員表示，陳市長擔任行政院副院長時，高鐵延伸至高雄車站曾是一個選項方案，即便目前中央決定另一個方案，但在尚未真正動工前，只要有民意基礎還是有機會翻盤調整。陳市長一直拿拆遷、交通黑暗期作為藉口，不採行民調，一昧只想蘇規陳隨，罔顧高雄市民的期待，將會對不起高雄市未來的百年建設。
黃議員勸告陳市長「事在人為」，市府藉口拆遷二百六十五棟房是不可能的任務，但是臺南鐵路東移拆了三百四十戶、桃園鐵路地下化也拆了五百六十戶；又說高鐵延長到高雄車站會有八年的交通黑暗期，但是高鐵從臺北站延伸至南港站也興建九年多。臺南、桃園、臺北都可以，高雄卻不行，陳市長自認為自己是負責任的人，就該好好想想，不該當高雄市的罪人。