記者彭新茹／新竹報導
立法委員王婉諭日前於立法院衛環總質詢中，針對大新竹地區諸多社區住戶反映建置電動車充電樁困境提出建議，具體要求行政院應參考日本政府全力推動電動車友善環境建置經驗，研訂社區充電樁建置費用補助計畫，並透過跨部會協力推廣，降低社區建置充電樁所遇用電安全、消防安全及費用分攤之疑慮。
王婉諭指出，根據二０二三年九月份全國新領牌小客車數據，其中僅有百分之六點六為電動車，即便相對較高的新竹縣已達近百分之十，仍距離運具電動化目標相當遙遠。
王婉諭說，有近六成民眾對於政府交通減碳政策推動力度感到不滿，另有近八成民眾認為，如在家與充電站均可充電，將會大幅提升入主電動車意願。由此顯見不論是公共充電樁，或是公寓大廈?的社區充電樁，均是運具電動化重要一環，需要政府大力推動，才可能促成運具電動化的落實。
王婉諭指出，在公共充電樁部分，雖交通部近兩年預計投入九點八田億補助地方政府建置合計四千四百槍慢充及快充，但數量仍不足因應未來需求，尤其是新竹縣、新竹市目前公共充電樁數量仍遠不足供應電動車車主使用，因此，社區充電樁建置，成為大新竹地區諸多公寓大廈面臨的課題。
王婉諭表示，針對大新竹地區電動車充電樁建置困境，曾於今年八月偕同邱顯智委員在新竹召開公聽會，與會公寓大廈住戶對於設置電動車充電樁，普遍存在包含用電安全、消防安全及費用分攤之疑慮與困境。
針對費用分攤往往造成住戶間難以形成共識的困境，王婉諭具體建議行政院應參考日本經驗，透過補助方式降低社區充電樁建置門檻，達成公、私協力，攜手努力達成二０四０年電動車市售比百分之百的目標；另外針對消防安全、用電安全疑慮，王婉諭也提出建議，應由內政部消防署、台灣電力公司、內政部國土管理署等跨部會協力組成輔導團，透過擴大舉辦說明會等方式，舒緩大眾對於電動車及充電樁的疑慮。