記者彭新茹／新竹報導
今年十月下旬，有身心障礙者在社群媒體揭露臺鐵局內灣線竹中火車站，雖有設置無障礙坡道，卻將無障礙坡道加裝鐵鍊，造成身心障礙者無法通行，且無障礙坡道旁服務鈴處遭塞滿垃圾線路中斷，使身障者求助無門，無法順利進站乘車。
針對上情，立法委員王婉諭日前主動邀集交通部臺灣鐵路管理局、內政部警政署鐵路警察局、內政部國土管理署、新竹縣政府交通旅遊處、新竹縣政府工務處、新竹縣政府警察局、新竹縣竹東鎮公所及新竹縣身心障礙者扶助協會辦理現勘，要求台鐵局應儘速改善無障礙坡道受阻情況，務使身心障礙者通行不受阻礙。
王婉諭表示，竹中車站站方人員表示，如未設鐵鍊恐造成機車進入站區停放，且強調該處鐵鍊已設置多年，遇有需求者均可透過服務鈴尋求站務人員協助。對此，王婉諭認為，設置無障礙坡道卻又加裝鐵鍊，不僅是本末倒置，更可能違反身心障礙者權益保障法及公共建築物無障礙設施設計相關規範。
針對站方擔心如未設置鐵鍊恐造成站區機車違停，且站務人員有限，恐無法有效管理站區空間疑慮，參與現勘的內政部警政署鐵路管理局則建議，可由地方交通主管機關取得台鐵局同意後，設立「人行道禁止停車」等禁制標誌，警方即可以此做為執法依據，執行違停車輛取締勤務，或亦可採自無障礙坡道處延伸設置相關物理阻隔至進出站閘門處，也可有效阻隔機車進入站區空間。
針對建議事項，王婉諭要求交通部台鐵局應於兩週內評估參採，或提具其他可行改善方案，務求確保輪椅使用者通行不受阻。
新竹縣身心障礙者扶助協會邱沛淇總幹事提醒，隨著台灣即將邁入超高齡社會，交通節點及周遭人行空間的無障礙設施更顯重要，並強調應確保每位障礙者出門均可通行無礙，才可鼓勵障礙者走入人群，並有機會平等參與公眾生活。
王婉諭強調，無障礙設施的設置目的，是為了還給身心障礙者對於環境最大的獨立性、掌控度，讓身心障礙者可以在環境中無須藉由他人協助，便可自由地移動。臺灣重視行人路權的同時，也應持續深化無障礙環境建置，達成真正共融、友善的社會。