高捷黃線大東聯開案 市議員劉德林要求市府滿足停車需求

記者吳文欽/高雄報導

市議員劉德林廿九日總質詢表示,黃線捷運大東聯開案透過都計,市府應滿足地方對交通停車的需求,帶動地方經濟繁榮。

市議員劉德林表示,黃線捷運大東聯開案透過都計,市府應滿足地方對交通停車的需求,帶動地方經濟繁榮。(記者吳文欽攝)

劉德林指出,因市府財政問題,捷運建設須以聯開案彌平不足,以帶動黃線捷運沿線發展,市府稅收有限是現實,大東聯開案在物價節節上漲下,推動非常困難。

劉德林表示,他支持大東聯開案,但聯合開發應兼重公益性和必要性,政府要負起承擔的責任,尤其是停車位的需求,他以捷運Y3小貝湖淹水和蓄水問題為例,感謝康裕成議長接受陳情,協助解決問題,「這就是負責的案例」。

他說,二○一七年成立大東轉運站喊出「六分鐘生活圈」口號,但為了大東聯開案,又解除轉運站,政府是一體的,須面對及解決未來的停車問題。捷運局說,聯開案已完成招標,停車規劃會併入設計。

劉德林要求透過都計推動百年建設,帶動地方經濟發展;但捷運局面對地方停車需求的回應是「將要求投資人依現行都市計畫規定,滿足法定停車位之需求…」,劉德林要求市府負責。

市長陳其邁答覆強調,廠商履約須完成停車內、外部需求,對協商承諾也要完成,市府要對市民負責及要求廠商具體落實承諾,大東聯開案後的周邊停車位一定會更充裕。