記者徐義雄∕台中報導
交通部長王國材十三日表示，台中捷運綠線延伸案在大坑段較沒有問題；主要是彰化段彰東都市計畫還未通過，彰縣先初步定下路線及站址，交通部再說服行政院趕快核定可行性評估。台中市副市長王育敏說明市府的立場，中捷綠線延伸大坑及彰化案，藍綠民代希望行政院趕快核定第一階段的可行性評估；如果無法一次核定，希望大坑段能先行，分段施工。
立法院交通委員會考察中捷綠線延伸大坑進度，聽取交通局簡報。王國材表示，第二階段的綜合規畫，如果彰化的路線及站址還無法確定，支持分段施工，大坑段先動工。
交通局表示，捷運綠線延伸大坑、彰化的「可行性研究」一０九年七月經交通部審查通過，今年七月第四度陳報行政院審議中。延伸線共設七站，包括往北屯大坑延伸二點四九公里，預計設置松竹∕軍功路口、松竹∕軍福十六路口兩站；往彰化延伸六點五九公里，預計設置成功嶺大門東側、榮泉∕健行路口、金馬∕彰興路口、金馬∕中山路口、金馬車站等五站。
交通局指出，設站位置及路線已於可行性研究報告書內完整呈現，附有都市計畫的圖說資料，希望行政院盡快安排審查會議，加速核定進入「綜合規畫」階段，進行更細部的規劃與設計。
立委江啟臣說，不管是延伸到大坑或延伸到彰化，建議行政院「一次核定、分段執行、滾動檢討」，否則一拖再拖，不只讓計畫遭到延宕，更可能排擠其他捷運路線計畫的期程。