記者陳華興∕桃園報導
桃園市長張善政十九日出席「桃園市大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫ＭＯＵ簽署記者會」。張善政市長表示，過去疫情期間，公車班次減少，致大客車駕駛流失，疫後司機卻未能回流，因此市府加碼補貼公車駕駛員薪資；而今日市府更進一步與七家市區客運業者共同簽署「大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫」ＭＯＵ，秉持「受訓即就業」的概念，規劃無大客車駕駛執照的朋友，於考照受訓期間即可領取基本薪資，並階段性取得學習津貼與里程碑獎金，讓待業者學習大客車駕駛技能，加入本市公車駕駛行列，開闢新人才來源。
副市長王明鉅表示，投入公車駕駛的行列，首要考慮安心執業的工作環境，尤其在基北北桃一千二百元月票推動後，市民朋友使用大眾運輸交通工具的意願提高，惟公車駕駛不足，因此市府整合資源，規劃帶薪受訓，提供學習津貼與里程碑獎金，讓目前非大客車駕駛願意投入市場，安心接受培訓，每年有望至少培訓一百人以上。
桃園市公共汽車客運商業同業公會總幹事簡誌良表示，客運業駕駛缺工已久，感謝市府在今）年六月連同既有加薪六千元政策，加碼補貼四千元，讓職業大客車駕駛同仁回穩；然而目前職場現況，新進駕駛趕不及現役駕駛屆退的速度，因此市府提供大客車駕駛受訓期間津貼補助，調整保險幅度，從根本解決問題，讓新進駕駛安心投入公車司機行列，期待日後首批生力軍誕生，朝未來更美好的方向發展。
交通局副局長熊啟中表示，市府推出「大客車駕駛受訓即就業專案培訓計畫」，凡符合資格的求職民眾，市府協助媒合安排至轄內駕訓班參加大客車駕駛訓練，並與客運業者合作於受訓期間提供基本薪資、學習津貼、完訓獎金，受訓期間五個月最高補助二十萬元以上（原住民及新住民二十五萬元以上），執業期間滿一年加碼二萬元里程碑獎金，滿三年再加碼六萬元里程碑獎金。
熊副局長也說，截至今年十二月上旬，桃市公車駕駛缺額為二百六十名，期盼透過本計畫，讓參訓的準駕駛朋友能踴躍投入公車司機行列，即早恢復公車運能，提供市民朋友更便利的大眾運輸服務。