吉安鄉幸福巴士 東華大學東部區域運輸中心統合研擬後續創意

吉安鄉長游淑貞認為,幸福巴士是社會福利導向,即使全額支付都願意做。(吉安鄉公所提供)

記者林有清/花蓮報導

為全面推廣幸福巴士接駁服務,東華大學東部區域運輸發展研究中心日前召開強化與地方主管機關活動規畫之鏈結會議,針對承攬豐年祭等大型活動交通接駁遊客的可行性,花蓮縣政府建設處及新城、富里、萬榮、卓溪、豐濱、吉安等六個鄉公所皆派員出席討論營運現況,吉安鄉長游淑貞全程參與並強調,幸福巴士是社會福利導向,不是與民爭利!只要相關面向都能兼顧圓融,即使虧本營運,鄉鎮公所皆願承擔起服務責任!

東部區域運輸發展研究中心表示,交通部與原民處有意資源整合,藉由增加民眾搭乘幸福巴士機會以提高黏著度,進而緩解部落辦豐年祭等重大祭典活動時湧入人潮的接駁壓力,因此有意於明年試辦部落大型祭典活動與幸福巴士交通接駁資源做整合,透過會議統籌全縣各鄉鎮市公所及各方意見,希望幸福巴士營運計畫達到多功能服務、展現多重效益。

花蓮監理站初步彙整與會者反饋的意見共同點是營運經費問題,強調綜結推動幸福巴士接駁服務計畫,乘客的黏著度不是很高,藉由增加活動承擔接駁交通可以提高曝光度,增加民眾平常預約搭乘,補助款自然會比較高。

吉安鄉幸福巴士自營運以來,車上服務突發狀況頗多,例如老大人搭車忘了包尿布在車上失禁等,而豐年祭期間乘客喝醉上車行為失控,或者嘔吐物吐在車上,司機的安全問題、還有車輛清潔以及影響接駁其他乘客等,皆需納入研究考量。

游淑貞表示,吉安幸福巴士承載醫療院所、公務往返、健康站載送及協助撤村接駁災民妥善安置,未來服務寬度也許會更多元且更長遠,吉安鄉公所樂在服務,即使全額支付都願意做;至於車輛多功能使用面向,針對額外服務的假日時段或夜間接駁需求,若採交通部主管機關派遣專業司機補足因應,由公所提供車輛,如此地方和交通部搭配營運服務模式,相信能共創雙贏成效再提升。