義車站轉車台遺構 納市定古蹟

記者湯朝村∕嘉義市報導

嘉義市鐵路高架化工程現正進行中，日前發現日治時期嘉義車站轉車台遺構，為縱貫線鐵路於明治四十一年（西元一九０八年）通車時期所興建，迄今已有一一六年歷史，是目前台灣現存最早的第一代轉車台遺構，比二０二０年在台南出土的第一代轉車台（僅餘原貌的三分之一）完整度更佳。嘉義市政府二十九日召開文資審議會，多數委員認為嘉義車站轉車台極具文化資產價值，最後決議轉車台現地保留，並將轉車台遺構與驛事務室、車掌詰所，納入「嘉義車站」古蹟公告範圍，讓民眾得以一窺嘉義地區鐵道發展的黃金歲月。

日治時期的嘉義車站，曾經是台灣第一座「三鐵共構」車站，包含台鐵縱貫線、阿里山林業鐵路，以及糖鐵北港線等。後來一九三三年車站改建，使用鋼骨和鋼筋水泥的結構，打造「折衷主義」建築風格，被譽為「全島第一摩登車站」。日治時期嘉義車站轉車台遺構，不僅見證當時嘉義地區的繁榮，也更加豐富台灣鐵道文化資產。

執行調查研究的言古文化有限公司的顏廷伃博士於會中說明，嘉義車站轉車台的學術與文化資產價值均高，尤其轉車台所在位置，是作為早期機關車迴轉的場地，其原始出土地尤其具有歷史文化背景的指涉性價值，相當值得進行現地保存，將該轉車台遺跡指定為「古蹟」，並納入嘉義市定古蹟「嘉義車站」的公告範圍內。

此外，位在火車站旁的驛事務室（現為站長室）和車掌詰所（現為倉庫），應為嘉義車站第一代改良至第二代的見證，足以納入古蹟範圍加以保留再利用。