那瑪夏民權國小自籌畢旅經費，清景麟號召企業志工行動支持。（記者王正平翻攝）記者王正平／高雄報導位於偏鄉的那瑪夏區民權國小，提案「畢旅追夢之旅；我可以，我來做」，讓孩子親手烘焙餅乾，販售所得用於畢旅經費，這項提案獲清景麟教育基金會的支持，為幫助孩童圓夢，清景麟更號召企業志工行動力挺。從材料調配、樣品塑型到成品包裝，那瑪夏民權國小孩子們全程自己來，實踐「我可以，我來做」精神，培養自主能力。（記者王正平翻攝）民權國小教務主任林俊銘說，偏鄉學生因交通不便，鮮少有機會到外地旅行，加上家庭多半務農，經濟收入較不穩定，為讓孩子在畢業前能留下美好回憶，培養自主能力，品味靠自己胼手胝足獲得的果實有多甜蜜，因而提出「畢旅追夢之旅；我可以，我來做」計畫，教育孩子想怎麼收穫先怎麼栽，期盼透過追夢的過程，體驗夢想成真的踏實。https://www.cdns.com.tw/wp-content/uploads/2023/04/IMG_1086.mp4清景麟教育基金會執行長楊佩琪表示，基金會每年自發性開辦的「補助偏鄉學校計畫」，目的在補強既定教育資源上的不足，協助偏鄉學校完成夢想，那瑪夏民權國小於今年度提出的「畢旅追夢之旅；我可以，我來做」計畫，籌措多少旅費決定旅程的距離，獲得評審委員高度肯定，基金會除提供經費上的支援，更動員企業志工一起上山陪伴孩子動手做餅乾，暖心之舉烘焙出關懷偏鄉的一本初心。從材料調配、樣品塑型、送入烘焙到成品包裝，校方邀請遠從台南來的專業烘焙老師郭碧瑩指導，孩子從做中學，實踐「我可以，我來做」的精神，利用在校一個下午的時間趕工製作，隔天一早興奮的前往銷售地點，迅速完成擺攤布置。那瑪夏民權國小孩子利用周休假日兩天時間完售所有商品。　（記者王正平翻攝）清景麟教育基金會說，原本預計利用週休假日兩天時間完售所有商品，在大家團結努力下，於上週六（四月八日）下午五點就全數銷售完畢，活動圓滿成功；問孩子最想去哪畢業旅行，山上的孩子嚮往海邊的歡樂，開心的說「去墾丁！」

（臺北區監理所提供）記者黃秋儒／新北報導近來有不明人士偽照監理服務網簡訊進行詐騙，傳送連結網址，點入疑似監理服務網畫面，以假亂真的詐騙手段令民眾稍不留神就誤入詐騙陷阱，臺北區監理所請民眾務必提高警覺，切記不點未知連結，不給個人資料。臺北區監理所指出，政府機關網址為gov.tw結尾，若收到來路不明簡訊，可來電向全國監理機關查證，多一份小心，就多一份安全，以免您的荷包大失血。汽（機）車燃料使用費除紙本繳納外，民眾亦可至監理服務網（www.mvdis.gov.tw/?from=mobile）、四大超商i-bon補單繳費、或利用行動支付（街口支付、橘子支付等…），亦可向監理單位申請約定帳戶扣繳、汽燃費電子繳款單，省時又方便，歡迎多加申請利用。

（新北市高灘地工程管理處提供）記者黃秋儒／新北報導新北打卡景點再添一處！由新北市高灘地工程管理處新建的八里左岸漫步廣場於今(10)日對外開放，全區除了有眺望河岸的網紅鞦韆、雲霧造景的水霧廣場和具挑戰性的迷你戰訓設施，還有加寬且平整的自行車道，快來八里左岸體驗與以往不同的新風貌吧。（新北市高灘地工程管理處提供）新北市長侯友宜今天到場視察表示，八里左岸是許多民眾假日休閒的首選地點，為了讓大家有更好的遊憩空間，市府團隊規劃了漫步廣場，讓八里左岸的休閒環境更豐富、多元，遊客不僅可以坐下來觀賞河岸美景，還有體驗刺激好玩的迷你戰訓設施，歡迎大家一起來體驗再升級的八里左岸。（新北市高灘地工程管理處提供）侯友宜提到，八里地區從2017年打造八里婚紗廣場營造八里浪漫空間，2020年更啟用十三行兒童遊戲場，去年已投入2億1,300萬元，完成關渡橋景觀平台、龍形渡船頭休憩廣場、八里十三行停車場，及這次新建的八里左岸漫步廣場，而且今年度再加碼投入1億2,000萬元，會再增加3處亮點。市府團隊積極推動淡水八里一帶的觀光旅遊，包含夏秋限定的沙雕展、聖誕期間的金色水岸光雕秀，以及眾所矚目的年末跨河煙火，除了八里左岸美麗的風景之外，增加了整體觀光的豐富度，也帶動了淡水八里河岸一帶的的休閒觀光產業。（新北市高灘地工程管理處提供）新北市高灘處長張修銘說，八里左岸現地原本僅有簡單步道和環境綠美化，以及歷史悠久的碉堡和觀海亭，加上大片綠帶空間，本工程以既有的丘、谷、林、碉堡、海潮等元素作為設計主題，連結在地特色、地景與優美的河海景緻，為全區規劃了多種類型的休憩設施，量身訂製出舒適愜意又獨具風格的漫步廣場。（新北市高灘地工程管理處提供）新北市高灘處指出，八里左岸漫步廣場佔地近2.2公頃，以五大主題分區打造了10處特色亮點，包含可與貓頭鷹石雕互動的觀景坐檯、以海水潮汐為主題的曲線型踏水足道，以及時下最受歡迎的網紅鞦韆等，讓你走到哪、拍到哪，處處都是特色打卡點。（新北市高灘地工程管理處提供）高灘處提到，區內還設有一處碉堡活動區，係由舊有的軍事碉堡改建而成，以「五百障礙場」為主題打造多項訓練肢體運動的迷你戰訓設施，並將周圍原先多處彎角爬坡的自行車道加以拓寬整平，且規劃行人與自行車分流的路線，串聯起左岸公園至挖子尾保留區的完整路網。（新北市高灘地工程管理處提供）高灘處強調，八里左岸是大臺北地區民眾休閒玩樂的好地方，沿線不僅有渡船頭老街、婚紗廣場、挖子尾生態區、十三行博物館等多個著名景點，現在還多了育樂兼具的八里漫步廣場，歡迎大家利用空閒時光前來走走散步、騎騎單車，一起感受魅力無限的八里水岸吧。（新北市高灘地工程管理處提供）【交通資訊】 1.大眾運輸：搭乘捷運淡水線至關渡站，並轉乘紅13公車，於水興公站下車即抵達。 2.自行前往：導航搜尋「水興公園」。

台電屏東區處十日邀請用電大戶座談。（記者毛莉攝）記者毛莉／屏東報導台電屏東區處十日邀集用電大戶座談，並針對「新尖、離峰時間電價」及「需量反應負載管理措施」提出說明，強調「只要有心配合，絕對可以讓您省電、省荷包」。新尖離峰時間帶自今年一月已正式上路，且修正後的需量反應措施提前到四月一日即可申請，夏季用電高峰將至，為減輕高壓用戶的電費負擔，台電屏東區處舉辦大用戶座談會。台電屏東區處除邀請契約容量達九百瓩以上用戶參加這項座談會外，特邀具移轉效益的鋼鐵業及其他製造業者現身說法，藉相互交流，並在每一座位區安排「桌邊服務」，提供客製化服務，讓用電大戶「聰明省」、「簡單用」，「尖、離峰移轉」攏嘸驚！台電屏東區處處長饒祐禎表示，過去電力系統尖載時間已逐漸挪移至傍晚六至八時，形成了「夜尖峰」，所以電力系統的需求面管理必須相對調整。因此，台它於今年正式實施時間電價新時間帶，低壓時間電價用戶自由選用、高壓以上戶則全面適用。另外，受氣候變遷影響，五月早熱乾旱、十月秋老虎現象亦頻發，為引導用電大戶調整生產排程以降低尖峰負載，所以將高壓以上夏月電價期間由原六至九月調整為五月十六日至十月十五日的五個月。

記者蔣謙正／屏東報導國家科學及技術委員會南科管理局規劃智慧農醫產業為屏東科學園區發展主軸之一，於園區籌備期間與國立屏東科技大學攜手合作建置智慧動物醫療場域，並於10日辦理「推動智慧農醫產業鏈 開啟屏科園區新紀元」論壇，邀請包括屏東縣政府農業處鄭永裕處長、屏東科技大學張金龍校長、財團法人農業科技研究院/動物科技研究所陳正文所長，及相關產官學研醫專家、學者、產業代表與會，以「智慧動物醫療」為交流主軸，共同為推動屏東產業轉型升級布局。「推動智慧農醫產業鏈 開啟屏科園區新紀元」論壇與會貴賓及與談人進行大合照。（記者蔣謙正翻攝）預防醫學在臺灣動寵物市場崛起，商機快速增長，南科管理局與屏東科技大學附設獸醫醫院合作建置智慧動物醫療場域，發展初期針對經濟動物、伴侶寵物用藥及醫療設備需求，先行鏈結南科廠商與屏東在地學研及醫院合作，加速動寵物醫療產品上市時間，並以此為基礎，逐步邁向人醫市場。10日論壇邀請財團法人農業科技研究院/動物科技研究所陳正文所長，針對動物醫療中之數位影像人工智慧開發進行專題演講，亦邀請屏東縣政府農業處鄭永裕處長、臺灣維克法蘭斯股份有限公司廖一名處長、屏東科技大學附設獸醫教學醫院蔡宜倫院長、屏東縣獸醫師公會林坤輝理事長、澎湖科技大學黃有評校長、台達電子工業股份有限公司鄭積杰處長等專業領域專家進行交流對談，為產官學研共聚一堂的盛會。各單位代表在會中分享屏東發展智慧動物醫療利基，包含與在地產業軟、硬整合、產業轉型、扶植上、中、下游相關新興技術研發等，共同交流智慧動物醫療與園區未來發展。本次活動擴大結合金屬工業研究中心、南科產學訓計畫、人工智慧產學研聯盟辦理人才暨商機媒合會，並由醫百科技股份有限公司、亞果生醫股份有限公司、泰陞國際科技股份有限公司、健鑫生醫科技股份有限公司、睿生光電股份有限公司、臺灣恩寧股份有限公司、台達電子工業股份有限公司等代表廠商展示最新技術成果，其中台達電CT Café快閃實驗室將設置為期兩週，讓屏科大師生及有興趣的獸醫師體驗最新動物CT技術；人才交流媒合則由國立中山大學、大仁科技大學、高雄醫學大學、高雄科技大學、屏東大學、澎湖科技大學領軍，鏈結周邊相關學研單位展示其學術成果，藉此活動媒合人才及促成產學合作。南科積極以場域先行方式布局嘉義及屏東科學園區，在園區籌備期間，持續凝聚在地資源，除了10日登場的屏東智慧農醫論壇，4月12日亦將於長庚科技大學嘉義校區辦理精準健康產業論壇，期望能以科學園區作為在地產業提升的創新樞紐，帶動周邊產業升級轉型。

綠島漁民集結南寮漁港客輪碼頭，拉白布條抗議客輪業者拒載漁獲。（記者鄭錦晴攝）記者鄭錦晴／台東報導綠島漁民十日一早集結南寮漁港客輪碼頭，拉白布條抗議客輪業者拒載漁獲，三十多艘漁船並堵住客輪碼頭，希望客輪業者正視漁民的訴求。台東縣府指出，將請航港局、客貨船業者及漁會溝通，建立綠島漁獲外運機制，滿足綠島漁民需求。南寮漁港三十多艘漁船堵住客輪碼頭，迫使客輪改在貨船的卸貨碼頭上下乘客，漁民希望借此讓客船業者能正視漁民的訴求。三十多艘漁船停泊在客輪碼頭，希望客輪業者正視漁民的訴求。（記者鄭錦晴攝）議員王姷力指出，綠島客輪碼頭是縣府劃定區域，但未完成專用碼頭正式公告程序，易引發漁船和客輪業者強烈衝突。綠島三家客輪業者拒載漁貨，影響漁民生計，呼籲縣府釋出航權；又旅遊旺季船班卻減少，導致鄉民及遊客常訂不到船班；客輪老舊、常故障，影響乘客安全。綠島區漁會理事長何誌忠希望中央重視，採購客、貨兩用公船、解決綠島民生問題；汰除老舊交通船、重視航運安全；同時呼籲縣府釋出航權，開發新航線引進新業者投資、避免航運聯營壟斷。鄉長謝賢裕表示，申購公船勢在必行，日前也獲得縣長應允，不僅可協助載送綠島漁獲及民生物資，也能解決鄉民及遊客往返綠島的交通問題。縣府表示，綠島鄉公所如評估有打造公船意願及可行性，縣府會全力協助向中央爭取相關預算經費。