本報綜合外電報導 日本北海道靠近鄂霍次克海側地區一日上午出現逾攝氏三十度高溫的「真夏日」，創當地觀測史新高紀錄。不過，傍晚起氣溫驟降，多數地區今天白天高溫可能只剩十五度上下。 在日本，最高氣溫達三十度以上稱為「真夏日」，三十五度以上稱為「猛暑日」。北海道湧別町昨天上午十一時許出現三十點二度高溫，斜里町也達到三十度，創北海道觀測史上首度在十月觀測到「真夏日」的紀錄。 日本氣象協會表示，由於堪比盛夏的暖空氣流入北海道上空，加上在鄂霍次克海側地區受南風吹拂出現焚風現象，可能因此出現十月破紀錄高溫。 昨天傍晚起當地氣溫驟降，今天白天北海道多數地方最高氣溫可能都在十五度上下，溫差相當大。

本報綜合外電報導 北大西洋公約組織昨天指控俄羅斯總統蒲亭挑起俄國侵略烏克蘭的戰爭爆發以來，「最嚴重的一次衝突升級」，但這也阻止不了北約對烏克蘭的支持。 北約秘書長史托騰柏格在記者會上說：「我們看到俄羅斯發布動員令，再加上魯莽、危險的核子言論，然後是今天的非法併吞，或企圖併吞烏克蘭部分地區。」 「總的來說，這是（俄烏戰爭）開打以來，最嚴重的一次衝突升級，蒲亭的目的是要阻止我們支持烏克蘭，但他不會成功。」 史托騰柏格表示，這是「二戰後企圖用武力併吞歐洲領土的事件中，規模最大的一次」，一個面積相當於葡萄牙的地區「在槍口下遭俄國非法占領」。「假公投是莫斯科當局所操縱，是在完全違反國際法的情況下，強加於烏克蘭，這樣掠奪土地是非法、不正當的。」 他還說：「北約盟國沒有、也不會承認這一部分土地屬於俄羅斯。我們呼籲所有國家拒絕俄國試圖公然強占領土的行為。這些土地隸屬烏克蘭。」 他表示，北約並非衝突的當事方，但要重申對烏克蘭獨立、主權、領土完整的「堅定支持」，並將繼續支持烏國抵禦俄羅斯。

中央社∕莫斯科廿九日綜合外電報導 根據今天晚間發布的總統令，俄羅斯總統蒲亭已承認烏克蘭札波羅熱州和赫松州獨立，為正式併入俄羅斯鋪路。 綜合法新社和路透社報導，蒲亭明天將在克里姆林宮主持儀式，宣布將占領的烏克蘭四州納入俄國版圖，而烏克蘭總統澤倫斯基表示，俄國必須阻止蒲亭，避免戰爭造成最具破壞性的後果。 聯合國秘書長古特瑞斯也發出警告，稱計劃中的吞併是「危險的升級」，危及和平前景。 蒲亭在總統令中表示，「我下令承認」位於烏克蘭南部的札波羅熱州和赫松州「主權和獨立」；俄國準備明天正式吞併這兩州及頓內茨克州和盧甘斯克州。 澤倫斯基今晚發表演說表示：「俄國一個人想要繼續這場戰爭的代價是，俄國社會將失去正常的經濟、有價值的生活或對人道主義價值的任何尊重…仍然可以阻止這場戰爭。但要阻止戰爭，我們必須阻止俄國那個比起性命更想要戰爭的人。你們的性命，俄羅斯公民。」  

記者李錫銘／台北報導 天津訂定2025年靠港船舶岸電使用率目標達到100%，「十四五」時期貨櫃海鐵聯運量年平均增長達到15%。 依據天津市人民政府發布《天津市碳達峰實施方案》，天津至2025年單位地區生產總值能源消耗和二氧化碳排放確保達標，非化石能源消費比重力爭達到11.7%以上，為實現碳達峰奠定基礎，2030年單位地區生產總值能源消耗大幅下降，單位地區生產總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，非化石能源消費比重達到16%以上，如期實現2030年前碳達峰目標。 天津將開展交通運輸綠色低碳行動，加快建設綜合立體交通網發展多式聯運，建設綠色交通基礎設施，推廣節能低碳型交通工具，引導低碳出行，整合運輸資源，提高運輸效率。其中打造世界綠色港口方面，天津將實施新型基礎設施建設，開發智慧水準運輸系統，實現港口基礎設施智慧化，推進港口低碳設備應用及碼頭岸電設施建設，加快新能源和清潔能源大型港口作業機械、水準運輸等設備的推廣應用，2025年天津港靠港船舶岸電使用率力爭達到100%。 天津還將優化港口運輸結構，落實天津港鐵路貨櫃櫃源保障，完善港口集疏運鐵路運價形成和動態調整機制，並搭建天津港智慧物流平臺，創建「低碳碼頭」試點，推進港口太陽能、風能等分散式能源建設。 2025年天津港生產綜合能源單耗低於2.74噸標準煤/萬噸吞吐量。同時還將推動運輸工具裝備低碳轉型，加快老舊船舶更新改造，發展新能源和清潔能源動力船舶；建設綠色交通基礎設施，強化土地、海域、岸線等空間資源集約利用，促進區域航道、錨地、引航等資源分享共用；持續優化貨物運輸結構，推動貨櫃海鐵聯運，探索發展聯運高效組織模式，打造精品線路，「十四五」時期貨櫃海鐵聯運量年平均增長達到15%。

本報綜合外電報導 面對俄羅斯威脅要使用核武，北大西洋公約組織說，這絕對無法接受，並會有嚴重後果；美國說，目前並未見到可改變美國核態勢的情事。 俄羅斯總統蒲亭的一名盟友昨天描繪將對烏克蘭使用核武的情節，並指稱以美國為首的北約組織軍事聯盟因太害怕「核災難」而不敢直接進入衝突作回應。 北約秘書長史托騰柏格說：「任何使用核武行徑都是絕對無法接受的，這將徹底改變衝突的本質，俄羅斯必須知道，核戰爭是不可能打贏的，也絕不能打。」 五角大廈發言人賴德說：「顯然地，我們嚴肅看待這些威脅。但在現階段，我們還沒有看到任何情事，會讓我們在此時此刻調整美國的核武態勢。」

記者李錫銘／台北報導 今(2022)年以來，天津港岸電連船超過兩百次，天津港消息，中遠海運「雙子座」輪近日在太平洋國際貨櫃碼頭進行岸電連船並網，象徵著天津港2022年第200次岸電連船作業任務達成。 消息指出，今年以來天津港岸電系統穩定運行4188小時，供電量達271.78萬千瓦時，減少CO2、SO2等空氣污染物排放量超過1915噸，節約標煤近334噸合理布局清潔能源使用。 近年來天津港電力公司推動港口岸電應建盡建、應接盡接，建立健全三項岸電系統規章制度及十項操作指導手冊，逐步形成標準化、規範化的岸電管理模式。日前申報的《港口船舶岸基供電系統運行和維護技術要求》行業標準編制專案也通過大陸﹁中國港口協會﹂批准立項，引領大陸岸電事業向縱深發展。 天津港電力公司不斷優化連船服務品質，提升港內岸電系統集約化、智慧化管理水準，已與港內十二家業主單位簽訂代維協定，為多家單位提供常態化優質連船作業服務。同時遵循岸電連船市場化原則，制定連船作業服務標準，與太平洋國際公司簽訂岸電連船收費協定，且計畫在全港範圍內複製推廣，有效保障連船服務可持續健康發展，促進多方共用"綠色效益"。

記者李錫銘／台北報導 中共海事局消息，為落實《粵港澳大灣區海事合作協定》，服務大灣區水上交通安全、便捷、綠色、創新發展，該局與澳門海事及水務局日前簽署《粵澳智慧海事管理合作安排》，合作推進智慧海事系統（澳門版）建設和應用，推動相關管理規定和技術標準的對接，共同提升大灣區海事管理與服務能力。 中共交通運輸部海事局長李國平、澳門海事及水務局長黃穗文分別代表雙方線上簽署此項《合作安排》，李國平表示，中共交通運輸部高度重視與澳門在海事領域的合作，此次《合作安排》的簽署有助於增進中國大陸與澳門海事管理協同，進一步密切大陸與澳門之間的海事合作關係，同時也希望廣東海事局做好《合作安排》簽署後的相關實施工作。 黃穗文表示，通過開展粵澳智慧海事方面的合作，能實現對往來澳門的船舶進行風險預警、全程跟蹤、違規提示的效果，在迅速提升澳門海事監管能力的同時，也有助於兩地共用通航資訊，強化監管協作，進一步加強雙方的海事合作，保障澳門及周邊海域航行安全。 廣東海事局長莊則平表示將積極探索合作共用機制，努力提供優質、高效的技術服務，保質保量完成智慧海事系統（澳門版）的建設任務。

本報綜合外電報導 烏克蘭總統澤倫斯基昨天表示，烏克蘭已收到美國先進的防空系統。這是烏克蘭首次承認已收到「國家先進防空系統」（ＮＡＳＡＭＳ）。基輔當局長期以來一直尋求「國家先進防空系統」支援，該系統的裝運已於上月底獲得華府的批准。 援烏的「國家先進防空系統」是一種短中程地對空飛彈系統，由美國雷神公司和挪威康斯堡防衛及航太公司共同研發。 澤倫斯基表示：「我們絕對需要美國展現領導力，並給予烏克蘭防空系統。我要感謝拜登總統做出的積極決定。」「但相信我，這還不足以涵蓋民生基礎設施、學校、醫院、大學及烏克蘭民宅。」 澤倫斯基還感謝美國提供「高機動性多管火箭系統」（ＨＩＭＡＲＳ，簡稱海馬士）和其他多管火箭發射系統，使烏克蘭能夠對抗俄羅斯占領軍。他表示，烏軍和俄軍在前線多處爆發激戰，基輔當局取得一些戰果。

本報綜合外電報導 南韓和美國二十六日展開五年來首度在朝鮮半島附近的聯合海軍演習。雙方官員承認，兩岸若爆發危機，朝鮮半島很容易被拖進去。 北韓前天剛試射一枚彈道飛彈，南韓和美國昨天在南韓東岸為期四天的演習，有二十多艘艦艇和各種飛機參與，進行反艦和反潛作戰、戰術機動演習及其他海上行動操演。 韓國總統尹錫悅在美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）前天播出的訪問中表示，韓國亟盼與美國合作「擴大自由」；但在台灣發生衝突時，北韓更有可能進行挑釁。軍事分析家稱，平壤可與北京協同作戰，或利用危機來追求自己的軍事目標。 美國是南韓重要安全盟邦，在當地派駐約二萬八千五百名美軍，保護南韓免受擁核的北韓威脅。在南韓前總統文在寅對北韓多年外交行動失敗後，五月上任的南韓鷹派總統尹錫悅矢言加強與美國的聯合軍事演習。 美國總統拜登上週表示，若中國大陸入侵台灣，美軍將保衛台灣，引發北京憤怒回應，也使這一地區有美軍駐紮的美國盟邦風險跟著增加。 而大陸是韓國最大的經濟夥伴，若此地區發生任何軍事衝突，首爾都可能會發現自己如處前線。 至於北韓支持大陸對台灣的主張，並指控華盛頓試圖建立「亞洲版北約」，將導致亞洲發生像烏克蘭那樣的危機。

本報綜合外電報導 日本前首相安倍晉三於二十七日舉行國葬。不過，國葬預算一度追加，甚至超越英國女王伊莉莎白二世的國葬費用，加上承包廠商不透明，引發民眾不滿。 日本內閣會議之前決定，將提撥約二億五千萬日圓（約新台幣五千五百四十五萬元）作為安倍國葬經費，但這筆經費並不包括負責會場周邊維安警力人事費等費用。官房長官松野博一在九月初宣布，除原本公布的經費外，加上維安等費用後，國葬花費預估總額約十六億六千萬日圓（約新台幣三億六千三百三十五萬元），一口氣暴增到六點六倍。 英國女王伊莉莎白二世的國葬費用實際花費雖未公開，據估計約為八百萬英鎊，相當於約十三億日圓，低於安倍的十六億六千萬日圓。有民眾猜測，英日兩國國葬費用的差異，或許就在於日本出現了中間業者，多賺了一手。 日媒報導，總部位在東京的活動企劃公司Murayama是安倍國葬唯一的投標廠商，單獨承包了價值一點七六億日幣的標案，而這家公司正是安倍生前被批評資訊不透明的「賞櫻會風波」的主辦廠商。對此，在野黨指責政府圖利廠商，「在國民看來就是作弊」。 根據共同社最新民調，超過七成民眾認為安倍的國葬費用花費太高。不過，這些錢並非全部都花在葬禮上，當中約半數預料要用來加強維安警戒，而有三分之一預估要招待來訪的外賓。