記者吳瀛洲／新北報導 　新北市一０九年度捷運青年住宅租金補貼二日起至十一月三十日受理申請，計畫補貼三百名，每月二千四百元，最長補貼一年，可採紙本或線上方式提出申請，歡迎在新北市設籍或就學或就業的青年朋友踴躍申請。 　市府城鄉局表示，申請人只要年滿十八歲以上未滿四十歲，單身或新婚或育有未滿七歲子女，家庭年收入合計低於一二七萬以下且每人每月平均收入低於五萬四二五０元者，均可提出申請；但所承租之住宅建物主要用途須符合規定，且承租人與出租人（或所有權人）不可為直系親屬關係。 　城鄉局說，為讓民眾免於奔波，今年推出線上申請，有需民眾可至城鄉局網站首頁連結線上申請網頁填寫基本資料，並上傳國民身分證、戶口名簿、就學、就業或育有孕有胎兒之證明文件、郵局存摺封面與租賃契約書影像檔等資料即完成申請。

記者盧萍珊／南市報導 南市啟動校園安全會報，二日各警分局針對轄區各級學校加強巡簽，佳里分局成立校園安全群組，並前往高中職宿舍查訪；善化分局則到國小教導防身術，強化自身安全維護。 因應長榮大學女大學生遭殺害，市府亡羊補牢加強校園安全，昨天開始啟動校園安全維護，除原有的上、下學護童專案，不少民眾也發現，各級學校校門口，不定時多了警車巡邏，甚至連高中職、大學宿舍都加設臨時巡邏箱，增加巡邏次數，提升見警率。 佳里警分局與轄內二十四所國小、六所國中及三所高中職，成立校園安全聯絡網路，校安聯繫通報line群組，落實護童勤務建立校園安全走廊，並針對校園周邊學生聚集熱點編排勤務巡邏，且掌握三所高中職學生宿舍周邊安全維護。 善化警分局港口派出所長黃三豪則到南興國小，實施校園安全檢測，針對校園保全系統、鏡頭位置等檢測，趁機教導高年級學生防身術，強化學生自我保護，提高防護作用。由於轄內有遠東科大，善化警也前往學生宿舍懸掛臨時巡邏箱，方便巡邏簽名。

　記者陳建興／台北報導 　主計總處「一０九年人口及住宅普查」已於一日上午九時開放網路填報，不過因民眾填報踴躍，出現網路壅塞以及個資異常等狀況，經過緊急調整，系統再次開放，行政院長蘇貞昌說，有做得不夠的地方，讓國人同胞困擾的地方，真的確實要檢討。 　主計總處「一０九年人口及住宅普查」十一月起開跑，十一月一日起開放自行上網填報，普查員則從十一月八日至三十日進行實地訪查；不過一日網路填報首日啟動後，接近中午時，陸續傳出無法順利登入、網路卡卡，甚至頁面出現他人個資。 　主計總處解釋，因民眾上網填報非常踴躍，開放後同一時間湧入上萬人，於上午十時二十五分左右接獲民眾反映登入系統後資料顯現異常情形，主計總務隨即在十時四十四分關閉系統，並於「一０九年人口及住宅普查專區」公告系統暫停。 　經系統重新調整並檢測完畢後，已逐步恢復運作，主計總處也在一日晚間十一時五十分重新公告網路填報系統已重新開放。 　蘇揆出席政府資料開放頒獎典禮受訪時表示，過去歷次人口普查，都是用訪員挨家挨戶、手工業時代一樣，但現在新的時代應該大大可以運用網路，這次是希望能夠升級版，但一時之間流量負載過大，同時也有相關情況發生，確實應該要檢討。 　蘇貞昌說，對於過去這段時間來運用網路、科技，從口罩、甚至相關的三倍券等等的作法，這些都做得不錯也被肯定，各部會之間也要流通、互相學習，讓智慧彼此能夠更成長，有做得不夠的地方，讓國人同胞困擾的地方，真的確實要檢討。

　記者陸瓊娟／岡山報導 　岡山果菜市場前天完成遷移，捷運局二日表示，立即啟動聯合開發，位於岡山區中山北路與岡燕路交叉路口西北側之岡山果菜市場，毗鄰捷運岡山路竹延伸線RK1站，使用分區屬都市計畫第一種商業區，為有效利用捷運土地資源，將依據大眾捷運法第七條規定，辦理聯合開發。 　岡山火車站前的岡山果菜市場用地，約一百五十戶批發攤舖，經農業局與攤商協調搬遷，已於二日完成遷移並交付土地予捷運局，地上物將由本路段捷運統包商拆除後，先進行捷運設施施作，捷運局同步進行土地開發作業。 　捷運局長吳義隆表示，相關土地開發配套法令、機制已完成並公告實施，今年七月招商顧問亦已選聘進駐，刻正辦理相關招商公告前置作業包括財務效益評估、申請須知、開發投資／營運契約書文件等，另為提高招商誘因，將研議提高使用強度，提高容積率。 　捷運局進一步指出，開發基地位於RK1站西側，將透過高架連通方式銜接，考量捷運路線及台鐵雙鐵優勢，初步構想朝以商場加住宅方式規劃，並引進業者資金及民間活力，採貼近市場需求兼顧地區發展方式，政府與投資人合作開發，創造城市新樣貌，該項開發案預估引進民間九～十億元資金，創造約二十億元經濟價值。

　記者彭新茹／新竹報導 　因應台南市發生重大校園安全事件，新竹縣警察局少年警察隊及各分局，主動聯繫校方整體、全盤檢視校園、宿舍及周邊區域巷弄、巷道，燈光照明及加強巡守，避免危害發生。 　竹縣警局表示，「校園安全地圖」從派出所的轄境圖概念出發，盤點現行校園內監視器以及周邊道路監視器，利用GOOGLE地圖逐一標示，並將監視器角度方向繪出，從而判斷監視器數量以及角度是否有不足之處，如有需要增設監視、照明設備，由各分局行文予各鄉、鎮、市公所儘速改善；道路設計不良地點行文予縣府權責單位儘速改善追蹤列管，並與校方針對監視器的品質，在「夜間、濃霧、大雨」都能看清楚的話，就是一組好的監視器，監視器與照明設備必須相對應，而且，監視器安裝務必「往外照、調角度、打雲端」讓監視器發揮最大功效從而建構「校園安全地圖」。 　另外，竹縣警規劃各級學校，分層實施幹部親自訪視，從警察局少年隊長、分局長等，會同縣政府教育處及校外會針對轄內一百卅六所學校共同聯合執行。另外，近日警方執勤及民力運用著重在校園周邊死角，律定上、下學及夜間時段，將學校周邊二百公尺納入巡邏勤務路線巡簽，協勤民力於廿時至廿四時配合員警執行校園週邊之巡邏、守望等勤務；少年隊、婦幼隊及分局分至校園安全宣導強化學生自我保護及被害預防觀念。 　竹縣警說，希望透過此次檢測，讓校園環境確保安全，留給青青子衿良好安全的學習環境。

記者蔡琇惠／新北報導 新北市原民局舉辦「原住民族產業精實暨創業計畫徵選競賽」，經過評審會議及評審委員激烈的討論後，分別選出青年創業組及工藝精實組之優勝共九組，頒發總獎金二一０萬元。 原民局表示，今年的徵選競賽除以美食、美妝美髮、觀光產業為提案外，也涵蓋電商、設計、桌遊、出版等多元產業類型，讓原住民傳統文化結合現代文化創意，增添產業新興發展性。 在今年新增的工藝精實組團隊方面，呈現多元文化之美，不僅有原住民族傳統工藝品、飾品外，亦有木工作品、原創設計品等，展現原住民族傳統文化之美，發現都會區原住民族人豐富創意。 今年進入複選的每一組作品都非常獨特，不管是繪本、傳統食材入味、道路反光標誌等等，都令人驚艷。成績出爐，青年創業組的複賽由非常之土、席果（siko’)、原草文明、原民食材衍生運用、原力家庭等組別分別獲得創業獎勵金二十萬元，工藝精實組複賽，則由原路返家-道路反光標誌、原來好物（再設計-Rebirth)、耳朵上的部落搖擺三部曲、Yapit Tayal 泰雅飛鼠口簧琴等組別各抱回獎勵金二十萬元。

　記者王正平／高雄報導 　環保局二日指出，規劃未來二年投入一億三千萬元，進行包含汰換老舊燃油公車、加碼補助汰舊一至四期燃油機車、新購電動二輪車及推動清潔隊公務機車改租賃電動機車等工作，並與國營事業共同研商於工業區增設充電換電站及投入更多共享機車，加速營造綠色交通環境。 　環保局指出，高雄在秋冬季節盛行東北季風，因位於下風處，大氣擴散條件差，容易產生空氣品質不佳情況。為改善高雄市空氣品質，制定多項空氣污染改善措施，如：興達電廠秋冬停機減煤等措施，二十大工廠改善工程亦已陸續啟動。 　環保局除積極淘汰老舊柴油車及二行程機車，二年內也規劃劃設四處空氣品質維護區，包含澄清湖、壽山動物園、駁二藝術特區及高雄港區，劃設後大型柴油車及機車進出該區應符合排放標準，公私協力加速汰舊換新。 　環保局長張瑞琿表示，空氣品質好要更好，為加速營造綠色交通環境，環保局預計投入一億三千萬元辦理汰換老舊燃油公車、加碼補助汰舊一至四期燃油機車、新購電動二輪車及推動清潔隊公務機車改租賃電動機車等工作，另因應未來工業區將逐步劃設為空氣品質維護區，也將與國營事業共同研商於工業區增設充電換電站及投入更多共享機車。

　記者王慕慈／基隆報導 基隆捷運已劍在弦上，市議員王醒之拋出未來會面臨到公路、鐵路、捷運競合問題，全市七、八萬通勤族，信義、暖暖、部分中正區通勤仍以國道客運為主，現在前瞻計畫「軌道就是王道」，建議爭取市區內公共運輸系統規劃，否則就算輕軌或捷運弄起來了，結果可預見市民到市中心搭火車，或者到各火車站所花的時間比直接搭客運到台北還要更久的話，根本沒有人會搭捷運或火車，而是寧可搭快捷公車或是自駕到台北，捷運使用率將大打折扣。 交通處長李綱說，不用擔心，捷運先期規劃皆有做競合分析，鐵路、客運及捷運平行且屬性、服務性質都不同；未來基隆捷運蓋好，接駁是法定項目，營運前一定有接駁計畫才會通車，就像機捷一樣。 市議員王醒之說，目前基市通勤通學人口約七、八萬人，將來基隆捷運，涉及到公路、鐵路、捷運三者之間競合關係，建議在捷運進行綜合規劃的時候，同步爭取市區內公共運輸系統規劃。 他說，基市人口密度在全台各縣市排名第四，僅次於台北市、新竹市與嘉義市，基市山坡地高達百分之九十五，以非丘陵地來講，基隆市搞不好是全台密度最高城市，再加上基隆市多雨天候，市區內公共運輸系統若沒有規劃好，就算蓋了再棒的中運量捷運，使用率都會打折扣。

　記者王慕慈／基隆報導 基隆市公車處財務吃緊，負債十三億元，除了往年每年補助一點二億元，市府明年要再加碼九千二百萬元補貼票差等虧損，但要求公車處持續改革、路線調整，努力改善營運績效。 　基隆市公車有一五五輛(含六十八輛低底盤公車)，行駛四十七餘條主要路線，交通部一０六年統計「民眾日常使用運具狀況調查」，基市運具次數的公共運輸市占率達百分之三十九點八，全台第二，也是全台無捷運無高鐵城市中使用率為最高之城市。 但因票差、路線、人員薪資結構，歷年來一直虧損，累計十三億元負債。為了解決此問題，今年公車處補助增加九千二百萬元，其中票價補貼五千二百萬元與四千萬元虧損補助，往年每年補助一點二億元，等於補助二點一千多萬。 市公車處長陳新埤針對票價結構調整說明，市公車票價經市議會審議通過自九十五年七月日起調整為全票十五元、半票八元(社福卡及優待票等)、持學生優待卡乘車學生九元。 學生票收費一段僅收九元，優惠票價為北北基最低，自九十四年起至一０八年止，短收的學生票票差約四點五六億元、優待票票差約零點二九億元、社福卡票差約七點一二億元，票價差短共計短收約十一點九七億元。 以鄰近雙北市聯營公車運價、票價審議每年依成本檢討補貼金額，以雙北一０八年運價十九點三八元，實際搭乘票價為十五元，差額四點三八元由雙北市政府補貼給公車業者。公車處指出，如基市可比照雙北計算補貼，以一０八年全年搭乘人數計約二千二百五十二萬人次計算，每年計有九千八百六十四萬元運價與票價差額公車處自行吸收，可大減財務負擔。

　記者潘立明／基隆報導 　第五十屆全國技能競賽成果展於十一月二日起至明年一月廿九日，在行政院新莊聯合辦公大樓南棟一樓多功能展區盛大展出，勞動部誠摯邀請未能親自到第五十屆全國技能競賽現場參觀的民眾，及對技能競賽成果有興趣的民眾親臨參觀，對於無法親臨現場參觀民眾亦邀請透過網站了解展示資訊。 　勞動部表示，第五十屆全國技能競賽暨第四十六屆國際技能競賽國手選拔賽業於九月廿一日順利圓滿落幕，今年適逢全國技能競賽舉辦屆滿五十週年，也是我國加入國際技能組織（ＷＳＩ）滿五十週年，特比照國際規格舉辦五十年來規模最大的技能競賽，此次競賽總共辦理六十五職類（含青年組五十二職類青少年組十三職類）九百四十八位選手參加，將平時苦練成果發揮出來，各職類選出前五名優勝選手與佳作，青年組另選出四十五職類入圍國手選拔，於十月廿一日至廿三日參加第二階段國手選拔賽，正取國手將代表我國參加第四十六屆國際技能競賽。 　勞動部林三貴次長致詞時也表示，今年擴大辦理全國技能競賽，要在前年就開始編列預算，當時也未能料到今年疫情會加劇，在此情況下，各國皆延後辦理全國賽，我國成功並圓滿舉辦，實屬不易；另外，技能競賽不是「活動」應是「運動」，在此政策下，競賽不是目的，更希望透過競賽讓各界看到技能的價值，如何利用技能競賽推動技能扎根，且透過網站、推播的方式使未能來到現場參觀的民眾及同學更加了解技能競賽，期望勞動部與教育部合作，使技能扎根發展更扎實，並朝技能大國邁進。