侯友宜：新北潛盾隧道年底貫通 2026年底拆除圍籬 雙北市長與貴賓們啟動揭幕儀式。（新北市捷運局提供）   記者黃秋儒／新北報導 新北市政府積極推動捷運三環六線，其中第二環的萬大中和線計畫進度已達77%，力拚2027年完工，萬大中和線首列「朝氣蓬勃」電聯車經過1萬8000公里的旅程，順利從巴西運抵台灣，雙北市政府今(11)日在金城機廠舉行首列車揭幕儀式，由新北市長侯友宜、臺北市長蔣萬安共同揭幕，代表萬大中和線朝完工目標邁進一大步，未來通車後市民從中和高中到中正紀念堂通勤時間只需14分鐘，能有效紓解中和、永和的交通壅塞現象。 捷運萬大中和線首列車駛出亮相。（新北市捷運局提供）   侯友宜表示，萬大中和線列車外觀「朝氣蓬勃」是由民眾親自票選，以活潑動感線條獲得青睞，在法商阿爾斯通巴西工廠生產線製造組裝，透過1萬8000公里的海運旅程，如期運抵來台。萬大中和線共採購19列列車，為鋼輪鋼軌形式，列車車體是不銹鋼材質，以4車固定編組方式連結，總長度約70公尺，設有108個座位，共可載客700人，列車車廂間設有車間走道，並採用減振車輪以降低列車行駛時的振動及噪音。 雙北市長侯友宜與蔣萬安參觀首列車。（新北市捷運局提供）   侯友宜指出，萬大中和線計畫進度已達77%，全線隧道均已鑽掘完成，其中新北市段有8條潛盾隧道，目前僅剩LG05永和永平國小站至LG06中和站間拆除潛盾機，正在辦理出艙作業進行鏡面破除，預計今年底新北市段貫通完成，也期望2027年萬大中和線能如期如質完工。捷運施工的同時，也盡量將對市民的干擾降到最低，本市境內道路復舊作業持續進行，今年起開始站體結構回填，後續辦理公共管線、道路及人行道復舊作業，完工前會將全部道路復原完成，請施工單位配合復舊進度，滾動式檢討退縮施工圍籬，希望能按照規劃2026年底拆除圍籬還路於民，提供市民更良好的通行環境。 萬大線首列車車廂內部。（新北市捷運局提供）   新北捷運局長李政安進一步說明，萬大中和線是中運量地下化捷運系統，全長9.5公里，路線串接雙北，從金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站，行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區，在新北市境內長5.7公里，設置5座車站及1座機廠，未來可以在中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水信義線及松山新店線，未來通車後市民從中和高中到中正紀念堂通勤時間只需14分鐘，有效紓解中和、永和的交通壅塞現象，萬大中和線沿線市民朋友可以透過此線通達大台北都會區捷運路網的每個角落。 市長侯友宜與貴賓們大合照。（新北市捷運局提供）

記者黃秋儒／新北報導 土城警分局金城所巡佐徐漢雄及警員王博逸昨（9）日21時20分許擔服巡邏勤務，巡經土城區明德路一段240巷口時，發現一輛自小客車駕駛手持手機且未繫安全帶便上前攔查，惟要請駕駛陳男(86年次)下車受檢時，陳男拒不配合，突然加速逃逸，所幸員警及時跳開未受傷，並立即通報轄內各巡邏網注意。 土城警分局表示，土城警分局金城所所長吳承勳率巡佐徐漢雄、警員王冠傑、鄭翊民及王博逸於今（10）日凌晨0時許在永豐路195巷內發現陳男駕駛之車輛，遂利用巡邏車擋住車頭，並喝令陳男下車，惟陳男仍不配合，且踩汽車油門意圖衝撞，員警立即破窗並將陳男逮捕，全案依妨害公務罪移請新北地方檢察署偵辦，並針對陳男危險駕駛、駕駛車輛使用行動電話及未繫安全帶等3件交通違規依「道路交路交通處罰條例」第43條1項危險駕駛處罰新臺幣6千至3萬6千元、第31-1條第1項汽車駕駛行駛時使用手機處罰新臺幣3千元以及第31條第1項未繫安全帶處罰新臺幣2千元。 土城警分局呼籲，民眾駕駛動力交通工具應確實遵守交通規則，如不配合稽查，甚至有脫序行為涉嫌妨害公務，挑戰公權力者，絕對依法查究，移送偵辦。