位於台東縣達仁鄉南田村至屏東縣牡丹鄉旭海村之間的阿朗壹古道（原名為琅嶠─卑南古道），是台灣最南端的古道。文、攝影／記者姚正玉 全台僅存無公路經過原始海岸線 海濱植物稀有豐富 　位於台東縣達仁鄉南田村至屏東縣牡丹鄉旭海村之間的阿朗壹古道（原名為琅嶠─卑南古道），是台灣最南端的古道，也是台灣僅存沒有公路經過的原始海岸線，海天一色，加上稀有且豐富的海濱植物自古聞名。由於古道屬於屏東縣「旭海觀音鼻自然保留區」，至今仍處於管制狀態，凡進入都需要經過申請且有嚴格的人數限制，因此更增添了古道的神秘性。 阿朗壹古道是台灣僅存沒有公路經過的原始海岸線。　阿朗壹古道是清代屬於琅嶠卑南古道的其中一段，過去是原住民打獵、學者探險紀錄的路線、也是先民拓荒的舊道，在清代官方還沒整理前，它是恆春半島先民們走的羊腸小徑，臨接海岸的部分，只能依當下的海潮情況，必要時涉海水而過；牡丹事件後，恆春設縣，撥專款整修並編為官方道路使用，而日據期間，古道雖然逐漸少人使用，但恆春地區還是認為它是通往台東最為便捷安全的通道，尤其若楓港以北的山區道路遇到坍方、河水暴漲，古道還可做為當時送往公文，人員移動的最佳的替代選項。 原名為琅嶠─卑南古道的阿朗壹古道有豐富的濱海植物景觀。陡坡險峻 斷崖難行 　古道由北而南有達仁溪、塔瓦溪及里仁溪等河川，並有觀音鼻及牡丹鼻兩處突出海崖，崩解的岩石經海水長年沖蝕下，形成圓滑的南田石堆積於海岸線。從台東南田村走至屏東旭海，全長約十二公里，一般人的腳程約需要三、四小時。 　在南田的海岸線得挑戰險峻陡坡，也要行走在路徑不到五十公分寬的斷崖山壁，由於海岸線太窄小，只要漲潮，海岸線就被海水淹沒，無法通行，因此必須高繞。 路徑不到五十公分寬的斷崖山壁，只要漲潮，海岸線就被海水淹沒，無法通行。　在遇到上切路，剛開始比較陡峭，需要拉繩子，以手腳並用的方式攀爬，也有七十度仰角的碎石坡，有時必須緩坡進入樹林當中，再緩緩走出樹林，進入草原灌木叢、草原區，在快到最高點時，還有一小段的陡坡需要爬一下，最高點觀音鼻山到旭海這一段約四公里。 在南田的海岸線得挑戰險峻陡坡，有時必須高繞或經過突出的海崖。　沿途不僅有為數不少的漂流木點綴著沙灘、也有岩石灘和被南田石（大型鵝卵石）覆蓋的卵石灘，都未經人工斧鑿呈現完全的自然美。據導遊說，目前全台也只有阿朗壹古道還留有完整的南田石海岸，且從台東南田漂洋過海的南田石，原本一顆顆大如西瓜，但經過太平洋海浪的推打以及彼此的互相撞擊，到了屏東旭海，只剩如雞蛋般大小。而海岸上的成千上萬顆南田石被海浪拍打，不僅相當壯觀，還會發出卡拉卡拉的隆隆撞擊聲響，增添了走古道的樂趣，景觀豐富多變的海域，也是本島僅存的綠蠵龜和椰子蟹棲息地，登高望洋若運氣好，還可以看到在海裡悠游的綠蠵龜。 古道太平洋海岸線上成千上萬顆南田石，被海浪拍打發出卡拉卡拉的隆隆撞擊聲響，且經過海浪「洗禮」會改變形狀大小。　古道雖然不長，但沿著海岸線彎延，且上下陡坡甚至觀音鼻山，平常若沒有運動習慣或不常走遠路，還是會有些吃力，由於不時需要拉著繩索攀爬前進，所以最好是自備手套，由於幾乎都走在海岸線上，夏季烈日當頭、海風吹撫，防曬絕對是少不少的。 挑戰成功拍照為證 　在抵達旭海的古道末端（也是另一方向的起點）是旭海安檢所，旁邊有一個阿朗壹古道「完成證明」的背板供大家拍照留念，代表完成全段的挑戰，十分具有紀念價值。 阿朗壹古道在末端旭海安檢所旁有一個「完成證明」的看板，讓完成古道挑戰的民眾拍照紀念。　要走阿朗壹古道必須事先申請，目前開放卅日內的預約，可利用屏東縣政府「旭海觀音鼻自然保留區」進行線上申請。 　申請團體最遲應於進入日期前八天提出，保留區實施遊客總量管制，週一至四每日核准上限為二百卅五人（含旭海社區保留名額八十人），每週五核准上限為三百人（含旭海社區保留名額八十人），每週六、日核准人數上限為四百三十人（含旭海社區保留名額八十人），但遇連續假期、活動等情況，會適時調整管制人數。