記者林坤瑋／宜蘭報導 　為了解「高鐵延伸宜蘭」重大交通建設目前的進度，高鐵延伸宜蘭促進會及民進黨籍地方公職人員，八日聯袂拜會交通部後表示，這項重大交通建設指日可待。 　宜蘭縣議會民進黨團指出，交通部次長黃玉霖在簡報中表示，「高鐵延伸宜蘭」是交通部規劃紓緩東部交通運輸的重要政策，不僅要將原先北宜直鐵的環境衝擊降低，更要透過高鐵延伸的方式，提供更安全、更高運量的運輸工具，分散目前雪山隧道的運能，未來搭配東部快鐵的道建設，為東部鐵道運輸開啟新紀元。 　交通部表示，去年啟動的「高鐵東延宜蘭」規劃，原先預定明年提送一階環評，日前完成路廊北移十公里的調整方案後，大幅降低對路線所經區域的環境衝擊，將提前在今年十一月提送一階環評，力拚明年底提送二階環評審查，在環評作業時程提前的情況下，「高鐵東延宜蘭」的動工，指日可待。 　林佳龍也允諾，在不影響原先進度的情況下，對於地方建議將宜蘭境內鐵路高架，納入高鐵東延宜蘭或連接東部快鐵之國家鐵路網整體計畫，研議由中央負擔鐵路高架經費，以利加速整體計畫之推動。 　民進黨團說，林佳龍部長還在清明連假向蔡總統報告進度，可見中央對於該案的重視，並且加快相關規畫期程，提前環評送件時間，讓高鐵東延進度大步前進，紛紛表示感謝。

記者郭基生/基隆報導 臺灣航運業界傳佳績，國籍船舶管理獲國際雙重肯定，航港局表示，臺灣獲得美國「21世紀優質船舶計畫(Qualship 21)船旗國」肯定，以及東京備忘錄組織「Tokyo MOU」年報列名「白名單」，顯示本國國籍船舶海事競爭力不斷提升，有利競逐國際海運市場。 航港局指出，獲得美優質船舶國計畫船旗國肯定，可獲得我國籍船在2021年六月三十日以前，在美國港口受檢頻率大幅降至三年一次的實質優惠，對強化臺美間貿易發展、節省本國籍船舶停留港口時間，及提高船舶營運效率大有助益。 美國海岸巡防隊自2001年一月一日起實施Qualship 21計畫，鼓勵營運績效優良的船舶，將檢查能量投入在矯正船況或管理制度不佳的次標準船，以保障船員福利與人員安全，並確保海洋環境不致遭受危害，這項計畫的評比標準非常嚴格，船旗國所屬船舶須符合近三年每年受檢達十次以上，平均留置率小於百分之一，並有實施國際海事組織稽核等條件，才有可能獲認證為優質船旗國。 航港局指出，我國定期航行美國航線的國籍船隊，近三年受檢數為五十三艘次，全數通過美方檢查，顯示我國籍船在海事安全及海洋環保的努力獲得美方高度的肯定，去年我國首度獲獎，今年續得殊榮，同獲肯定的還有加拿大、德國及日本等二十四國，臺灣是少數能連續二年獲得本項殊榮的亞洲國家。 而Tokyo MOU今天公布的2019年報，臺灣已經連續三年列入僅四十國的船旗國「白名單」中，且從2018年的第三十五名進步到第十九名，我國所委託之驗船機構「財團法人中國驗船中心」在十七個認可組織中不僅被評定高表現度，還從2018年的第十二名進步為第十名，都是歷年來最佳成績。 航港局未來仍將持續積極協助航運業者維持優質、高效營運，且努力與中國驗船中心攜手合作，推動強化國輪管理精進作為，維持備受外界肯定的好成績，協助我國優良航商厚植國際海運市場競爭力，大力競逐全球商機。