捷運蘆洲站聯合開發大樓招租

 記者吳靈芬/台北報導  為推動居住正義二點零政策計畫,台北市都發局與捷運局合作,於捷運蘆洲站聯合開發大樓辦理「青年進城激勵方案」,十九日起開始受理民眾申請承租,房型皆為包含一間套房及三間雅房的四房型格局,並以多元化方式同時受理「合租」及「非合租」申請,貼近民眾各類型需求。 都發局表示,與捷運局共同合作試辦「青年進城激勵方案」,選定捷運聯合開發大樓市有不動產坐落在蘆洲站二號出口,除交通便捷及生活機能完善外,社區園林景致優美、公共設施完備、為管理成熟的優質住宅。申請資格方面,開放在台北市具就學、就業事實且年滿二十歲以上、未滿四十六歲有租屋需求者,一人以上,找齊租住人數達三人以上即可以「合租」方式共同申請;這次亦開放可由申請人及其配偶、直系親屬、旁系親屬等租住人數達三人以上共同申請,方式多元。  此外,為照顧弱勢者,申請人及合租人倘具前揭資格條件並均具弱勢資格身分可優先選屋。歡迎符合資格條件有租屋需求的青年朋友們,向該局提出申請。 都市發展局說,為協助在台北市就學、就業族群減輕租屋負擔、階段性居住需求,租金採市價七八折價按月收取(管理費另計),租期最少三年、最長九點五年,承租人可依階段性居住需求訂定租期;此外,蘆洲站青年住宅非由北市府興辦社會住宅,如申請人符合租金補貼,得另案申辦審核。 都發局提醒,自十九日上午九時起開放申請到六月二日下午五時止,申請採線上、郵寄及臨櫃等多元管道方式受理;線上申請系統為二十四小時開放使用,可至台北市政府安心樂租網網站(https://www.rent.gov.taipei/)線上申請。

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營建廢棄物爆場 北市府:處理無虞

 記者周閩生/台北報導  針對外縣市爆量營建廢棄物湧入台北市,有可能引發裝潢廢棄物無法處理一事,環保局十七日表示,台北市共有十三家合法工程廢棄物分類處理場,目前除四家因超收暫停營運外,其餘九家均正常營運中,可合法收受營建混合物及裝潢等工程廢棄物,工程或裝修業者可逕洽分類場簽約委託收受處理,如台北市內工程或裝修廢棄物遇有去化問題,該局可協助媒合解決。  環保局指出,為了解近日裝潢廢棄物去化處理情形,邀集分類場業者座談,據業者反映近月來因新北市大力掃蕩五股地區砂石棧場,其他該市砂石棧場連帶擔心受罰而停止收受裝潢廢棄物,因而短時間內大量外縣市工程廢棄物轉進北市,造成部分分類場超收而全力消化暫停收受,其餘台北市分類場業者也擔心大量工程廢棄物湧入無力收受,所以,優先收受處理台北市營建混合物及裝潢等工程廢棄物。  經環保局盤點,十三家分類場中,除四家目前停收整理場地外,尚有九家分類場正常營運,可收受處理營建混合物及裝潢廢棄物。  也有業者反映因疫情影響油價暴跌,造成廢木材、塑膠類回收受阻一事,環保局表示,已協助業者運入焚化廠處理,並已建立分類場聯絡名冊,如工程廢棄物遇有去化問題,可協助媒合解決。另裝修業者如僅產出廢木材、塑膠類等可燃性裝潢廢棄物,可向環保局申請直接進入焚化廠處理。  環保局強調,台北市分類場業者正常營運中,尊重業者為避免工程廢棄物大量湧入,造成經營困難而優先收受處理台北市產出營建混合物及裝潢廢棄物的經營策略。  另為防止不法業者違規清運土石方及工程廢棄物違法傾倒,環保局已加強攔檢載運土石方、廢棄物車輛之產源及合法處理場同意收受證明,上週查獲二車違規除依法告發裁處外,並已通知新北市環保局押車退運,以共同維護環境品質。

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高架橋落石砸車 將加裝防護網

新北市養工處緊急清除新北大道、思源路口高架橋上落石。(新北市政府提供) 記者蔡琇惠/新北報導  新北市新莊區台一線高架橋因伸縮縫損壞,民眾開車行經新北大道、思源路口時被橋墩上落石砸中,擋風玻璃受損,車輛也被刮花,養工處已設法聯絡車主致歉,協助賠償相關責任,也緊急施工清除,十九日前會加裝防護網,避免再有類似事件發生。  這名被落石砸車的車主在臉書地方社團抱怨,十五日開車行經新北大道、思源路口往三重方向時,上方高架橋掉落突然下起「石頭雨」,不但擋風玻璃受損,碎石頭還把引擎蓋、車頂都刮花,隔天開車經過,路邊還有一堆碎石未清除。  其實在今年三月間,同一路段就曾發生混凝土塊掉落,砸中下方平面道路,行經新北大道的車輛,養工處在三月底更換伸縮縫材料,但過程疑似有混凝土石塊卡在橋梁深層結構,車輛行經產生震動,碎石塊才往下掉。  針對民眾車輛被橋墩上落石砸中一事,養工處深感抱歉,已緊急派員將橋墩上碎石清理完畢,加裝防護網前,將再以高壓水槍沖洗,徹底將隱蔽碎石、粉塵一併清理乾淨,後續伸縮縫施工也會要求增加檢驗停留點,確認橋面板打除後帽梁、隔梁及周邊結構體無碎石後,再進行封板及後續作業。

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疫情趨緩 北市慢壘社區聯誼賽開打

 記者周閩生/台北報導  疫情趨緩,一0九年台北市慢速壘球社區聯誼賽從十七日至九月二十七日的每週日上午開打,現場除賽事外,也規劃趣味競賽體驗及簡易慢速壘球互動遊戲,希望讓更多市民體驗壘球運動的樂趣。  一0九年台北市慢速壘球社區聯誼賽昨天上午十時於美堤河濱公園壘球場舉行開幕典禮,今年賽事共計一百八十九隊、約五千餘名選手報名參賽,賽事將在台北市大直美堤、大佳迎風、內湖彩虹、士林百齡、華江、福和、中正河濱等十六座壘球場同時點燃戰火。  雖河濱公園場地屬於開放式空間,球員間的距離也多超過一公尺安全距離,但大會也於各場地亦提供酒精供選手消毒使用。體育局呼籲,參賽選手於非上場比賽時戴好口罩並維持適當社交距離及勤洗手消毒,也提醒觀賽的親友或民眾,炎炎夏日之際,防曬之餘也務必做好防疫措施。  體育局長李再立出席開幕式時表示,慢速壘球運動可說是台北市最社區化的運動項目,許多公司行號團體都有成立壘球社團或隊伍,藉此展現團隊精神與凝聚向心力,期盼能藉由運動賽事帶給市民希望與安定人心的力量,期待疫情早日結束,市民朋友能盡快回歸日常生活。

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申請北市再生水籌設經營許可 線上也OK

 記者吳靈芬/台北報導  為提升水資源永續利用,台北市政府率全國之先,依據中央公布的「再生水資源發展條例」及相關子法,完成再生水經營業籌設許可申請相關法制作業,訂定「台北市政府再生水經營業籌設許可審查作業要點」及「台北市政府審查再生水經營業籌設許可收費標準」,並受理再生水經營業籌設許可申請,有意興辦系統再生水開發案的業者,透過市府「市民服務大平台」線上提出申請。 工務局表示,台灣降雨雖然豐沛卻難以貯留運用,隨著民生及工業用水需求日益成長,供給持續減少情況下,再生水由最初只是協助節約用水的角色,如今已是台灣水資源「開源」、「節流」、「調度」、「備援」政策中的關鍵一環,可提供科學園區及工業區穩定供水、道路灑水及景觀澆灌等其他非與人體接觸用水等用途。  有關再生水經營業籌設許可的申請相關程序,是依據北市府訂定的「台北市政府再生水經營業籌設許可審查作業要點」及「台北市政府審查再生水經營業籌設許可收費標準」辦理,詳細申請資訊請詳工務局官方網站(https://pwd.gov.taipei)的公告事項。

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1.6億補助 新竹左岸優化

「新竹左岸」休閒運動生態廊道,已成為市民戶外休閒場域。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭/竹市報導  新竹市政府這幾年打造十公里的新竹左岸,已成為市民休閒運動的戶外場域,近日再爭取到經濟部水利署一點六億元經費,將進行新竹左岸濱水廊道景觀營造計畫工程,進行溪埔子濕地與柯子湖濕地、水源出入口生態池、前溪草原與狗狗公園、左岸自行車道進行優化,包括種植大型喬木、灌木與地被植物,提供夜間照明等設施,預計年底完工。  環保局表示,四項工程包括優化兩處人工濕地、闢建前溪草原及狗狗公園優化工程、並加強全線濱河自行車綠廊道的夜間照明等設施,要讓新竹左岸的棒球場、狗狗公園、滑板公園等運動休閒設施更符合市民使用需求,並兼顧生態與景觀。  環保局指出,前溪草原與河堤空間的改善,會把廢棄農田闢建成一點七公頃的全新「前溪草原」,並重鋪台六十八線橋下的堤防長廊,民眾未來可在此散步、遛狗、健身,也會增設十二座公廁及三處飲水設備。而狗狗公園除會擴大、也會新增三座休憩棚、十類犬隻遊戲設備二十六組、十八座拴狗柱、五座狗便袋等,除提供狗狗更寬廣的活動空間,也讓飼主有休息的場域。  此外,生態工程包括溪埔子濕地與柯子湖濕地優化工程,未來會種植溼地植栽,綠化面積達四點五公頃,並種植喬木與灌木,濕地周邊過去不透水的鋪面也會以透水材質取代,增加生態機能;也會在台六十八線快速公路橋下增設自行車休憩節點及生態環境教育解說空間,也會有小型生物庇護所及移動廊道;更會設大榕樹休憩區和近水棧道,讓民眾可觀察生態。  而受民眾喜愛的自行車道,也會進行優化,像是清除車道兩側雜木,設置停車場、公廁等,也會架設四十四支監視器,讓民眾安心遊玩、也防止有心人士傾倒廢棄物,整個優化工程預計年底完工。

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輕軌未規劃環狀路網 竹縣府失望

新竹縣政府對交通部鐵道局審議失望,新竹環線輕軌應由縣市政府達成共識再報交通部。(新竹縣政府提供) 記者彭新茹/新竹報導  日前交通部鐵道局召開之「新竹市大眾捷運系統整體路網評估計畫報告書」會議,該會議所審議新竹環線輕軌報告書,僅列優先推動的路線紅線(沿用台鐵六家線跨新竹市)部分,並未依行政院所要求該計畫有關路網規劃應串聯竹北生活圈、科學園區、高鐵特定區及新竹舊城區四大區域為環狀路網為主,為此新竹縣政府十七日再度表達對鐵道局的失望。  縣長楊文科表示,大新竹輕軌仍應以環狀路網進行規劃,不應僅以單線路網通過作為定調,且既有台鐵新竹站到高鐵新竹站只要十九分鐘,運轉效率相當高,若以紅線輕軌取代,車程需增加到四十分鐘,運輸效益不高且無法符合真正旅次需求,更何況花費工程經費(扣除用地費)約三百五十七點七四億元。  楊文科指出,整體路廊僅考慮新竹市東西向路網與高鐵站結合,並未將人口倍增的竹北市串聯新竹市境內的南北向整體路廊考慮在內,縣府二次向鐵道局表達立場,惟仍未獲回應,尤其竹市府送交之此計畫,並未獲得新竹縣政府同意。  為此,縣府對交通部鐵道局通過該整體路網評估計畫的審議決議表達相當失望,也希望這計畫在提送交通部備查之前,應該考慮新竹縣、市整體路廊,以符合真正整體需求。

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防溺水 竹縣公布13處危險水域

 記者彭新茹/新竹報導  天氣逐漸炎熱,民眾到戶外戲水者愈來愈多,新竹縣政府十七日公布十三處危險水域,請民眾到這些水域戲水,務必多加留意,以防止溺水事件發生。  交旅處長游志祥表示,為了維護民眾生命安全,交旅處便會同教育處、消防局至現場勘查危險水域,確認相關的指示牌、救生圈等設施是否足夠,並針對其他可能對民眾造成危險的區域加強改善。也要呼籲民眾在享受出遊好心情的同時,隨時注意自身安全。  除現勘危險水域周遭設施外,教育處亦提供新竹縣危險水域文宣,以及教育部體育署「防疫十招、救溺五步」的廣告,請縣內各級學校於連假前向加強學生宣導防溺、水域安全觀念,防範溺水事件再次發生。  新竹縣轄內十三處危險水域,分別是北埔鄉北埔冷泉、新豐紅樹林附近水域、尖石鄉內灣村雞油樹下水域、尖石鄉馬胎舊檢查哨上游、關西鎮東安橋下、新埔鎮寶石橋附近水域、橫山鄉內灣村吊橋下、五峰鄉清泉橋下、竹東鎮上坪溪流域、峨眉鄉大埔水庫、頭前溪流域(竹東段至竹北段)、竹北拔子窟附近水域、竹北市新月沙灣(含山腳碼頭)。

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苗栗農工五人錄取繁星

苗栗農工獲得繁星錄取五名學生.(記者葉蒼秀攝) 記者葉蒼秀/苗栗報導  一0九學年度科技校院繁星計畫聯合推薦甄選放榜,苗栗農工共有五位同學上榜,其中化工科羅晨駃錄取第一志願台灣科技大學、畜保科易欣儀錄取第一志願屏東科技大學、家政科江勻瑄三位同學錄取第一志願台北護理健康大學。  苗栗農工校長謝世宗表示,該校今年五位繁星錄取同學除了在課業方面精進學習,保持全科第一名外,專業能力方面也有扎實的訓練,五位同學總共獲得二張乙級、七張丙級技術士證照,專業知識與技術並重,可說是該校學生最棒的學習典範。  國立苗栗農工繁星計畫錄取榜單;化工科羅晨駃,錄取國立台灣科技大學材料科學與工程系。畜保科易欣儀,錄取國立屏東科技大學熱帶農業暨國際合作系。家政科江勻瑄, 錄取國立台北護理健康大學嬰幼兒保育系。空調科賴立恩,錄取國立勤陽科技大學電子工程系網路多媒體暨 遊戲機組。

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地價指數微升 安樂區漲最多

 記者王慕慈/基隆報導  基隆市一0九年上期「都市地區地價指數」與前一期比較,微幅上漲百分之零點四二,以安樂、信義、七堵區排名前三,均因交通及各區生活圈機能成熟,雖遇疫情、觀光人潮減退,仍能穩定成長;工業區指數受到近期推動工業區立體化方案及基隆河開發管制禁令解除等利多,區位優勢提升。  地政處指出,一0九年上期(一0八年十月至一0九年三月)地價指數與前一期比較,微幅上漲百分之零點四二,地價呈現微幅上漲趨勢。其中,住宅區指數隨交通建設與重大計畫推動,公共設施與生活機能逐步到位,加上近郊新建案持續推出,帶動周遭成屋行情,地價上漲百分之零點五三;商業區指數雖受觀光人潮減退影響,但各區生活圈發展成熟,民生消費型態的商業活動穩定,地價微幅上漲百分之零點二五;工業區指數受到近期推動工業區立體化方案及基隆河開發管制禁令解除等利多因素,區位優勢提升,地價微幅上漲百分之零點二八。  各區上漲指數以安樂區上漲百分之零點五九最高,住宅區交易案例以中和路、基金一路、樂利二、三街及麥金路社區居多。 地政處用地及地價科長張欣怡說,因交通建設及公共運輸系統健全,生活機能完善,加上新成屋房價帶動地價上漲。安樂區商業區主要分布於長庚商圈(安樂路二段)及安樂市場一帶,交通便利、生活機能成熟、生活圈成形,店面維持一定需求;大武崙工業區交通便利且基礎建設完整,工廠經營情況穩定,隨山坡地開發回饋金相關規定放寬及工業區立體化方案的推動,帶動地價穩定上漲。  信義區上漲百分之零點五一,住宅區交易案例主要分布在教忠街、深溪路及福民街一帶,該區生活機能完善,聯外道路增加交通便利性,吸引開發上漲。商業區主要在田寮河兩岸廊帶,具區位優勢,且鄰近住宅區提供穩定客群,商業活動成熟。工業區主要分布於深澳坑路末段及鄰近新北市瑞芳區交界處,因工業型態轉變,區內工廠多為零星分布或閒置,成交案例較少。  七堵區上漲百分之零點四七,住宅區交易案例以百福社區、七堵市區、東新街及泰安路一帶較為熱絡。七堵區鄰近雙北,交通便捷且生活機能成熟,價格優勢吸引雙北都會通勤族,新建案陸續推出,帶動當地行情及地價上漲。 商業區主要分布於南興市場商圈至火車站前一帶,地方生活圈發展成熟,商業活動熱絡; 工業區主要分布於六堵工業區、俊賢路、堵南街及明德三路一帶,隨聯外交通網絡及產業鏈發展均已成型、基隆河開發管制禁令解除,加上北五堵國際研發新鎮計畫的推動,地價看漲。

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