鳳山第八十五期市地重劃區中正路拓寬通車打開瓶頸，往來鳳山、鳥松更便利。 （記者王正平攝）　記者王正平／高雄報導 　高雄市捷運工程局指出，輕軌二階工程施作進度達百分之六十八，並無延宕。目前東臨港線凱旋公園站至前鎮輕軌機廠站進行機電系統施工，預計年底完工；西臨港線哈瑪星站至鼓山區公所站路段進行系統相關測試。 　至於輕軌二階工程美術館與大順路段，共辦理五場公聽說明會與二十場次專家學者會議，將導入居民參與之人本環境造街計畫，原規劃三至六月辦理里說明會，為配合防疫已拜訪四區區長與十六里里長，預計六月底溝通完成後對外說明。全案並配合於高雄環狀輕軌捷運建設計畫期程內完成。 　記者王正平／高雄報導 　高雄市第八十五期市地重劃工程配合鐵道等地上物拆除與鐵路地下化通車期程，第二階段拓寬鳳山區中正路（博愛路至協和路段），並就鄰近博愛路、鳳松路交叉路口界面重新銜接鋪設瀝青混凝土路面，前晚開放雙向雙車道通行。地政局表示，中正路拓寬後，解決當地民眾及鳳山、鳥松長期往來的交通沉痾，對區域交通有極的效益。 　地政局指出，在鐵路尚未地下化與實施第八十五期市地重劃前，中正路與鳳松路、博愛路等路口，是鳳山、鳥松南北往來的交通瓶頸。 　經由鐵路地下化及第八十五期市地重劃工程，陸續拆除十二戶既有建築，將原先中正路（博愛路至協和路段）約十米寬的雙向單車道拓寬為二十一米的雙向雙車道，儘管長度只有六十米，但透過八十五期市地重劃工程拓寬後，對於區域交通有極大效益。 　最後的第三階段將完成包括鳳山車站南側十五米寬計畫道路在內的剩餘三段道路，健全重劃區內交通路網。 　地政局表示，目前重劃區內剩餘一戶妨礙施工的建築物尚待拆除，雖然該局提供建國新城作為住戶臨時安置住所，且拆遷補償費亦經住戶信任的估價師進行複估，並積極與住戶溝通，但仍不為該住戶接受；為早日完成重劃工程，以辦理分配土地點交作業，該局將配合重劃工程進度依法代為拆除。

斗南鎮小東工業區公論路長年遇雨積水問題改善觸礁，引民怨聲載道。 （記者陳虹伶攝）　記者陳虹伶／雲林報導 　受致災性豪雨影響，雲林縣斗南鎮小東工業區公論路、台西、麥寮等地區，因雨量充沛無法宣洩而淹水警戒。斗南鎮公所說，八十年間通往台一線的公論路因未設置排水溝，迄今逢雨必淹，公所持續積極與地主協調溝通，盼早日解決積水問題。 　氣象局發布豪雨特報，雲林沿海台西、麥寮及四湖鄉等地區，淹水警報達一、二級。昨天台西、麥寮等鄉鎮雨量近二百毫米，公所緊急請廠商預置移動式抽水機待命。 　斗南大業路北側的小東工業區，通往台一線的公論路當年開發時未設置排水溝，加上地勢低窪，致長年遇雨成災。昨天的致豪雨讓公論路積水問題再次浮上檯面，民眾怨聲載道，期待相關單位儘快改善。 　公所工務課指出，該路段改善積水的側溝排水工程已完成設計，經費已經相關單位設法爭取，唯用地未獲地主同意。公所正透過相關管道和地主協調溝通。

新冠肺炎疫情趨緩，宜蘭縣長林姿妙十九日宣布，縣內的五間親子館即日起解禁，重新開放給民眾使用。 （記者林坤瑋翻攝）　記者林坤瑋／宜蘭報導 　台灣的新冠肺炎疫情趨緩，並持續保持「零確診」的紀錄，宜蘭縣長林姿妙十九日在縣務會議上宣布，縣內的五間親子館即日起解禁，重新開放給民眾使用。縣府社會處說，親子館開放採實名制與減半入場的措施，並要求入場民眾、孩童配戴口罩，符合中央防疫新生活運動。 　新冠肺炎疫情趨緩，宜蘭縣政府宣布即日開放縣內托育資源中心（親子館）服務使用。縣府目前共設置托育資源中心（親子館）宜蘭站、蘇澳站、羅東站、宜蘭熊讚親子館、壯圍親子館等五處，受疫情影響，自三月廿四日休館迄今，目前疫情已穩定，為不影響民眾權益，托育資源中心（親子館）自十九日起重啟服務。 　林姿妙表示，親子館服務對象以０至６歲幼兒為主，第一階段開放空間，各館除了採實名制入館，也會下降入館人數，來館民眾應配合配戴口罩、量體溫，維持社交距離。 　社會處表示，親子館採實名制及減半入館，舉例來說，壯圍親子館同時段最大容客量為二十組人，減為十組人，未來會再視疫情的狀況，提升入館的組數。 　社會處說，入館還是會要求孩童、家長配戴口罩、抱持社交安全距離，以符合中央防疫新生活運動的規定。

鐵路高架路線圖。 （記者林坤瑋翻攝）　記者林坤瑋／宜蘭報導 　宜蘭縣長林姿妙上任後，積極推動全縣交通建設，並將「宜蘭縣鐵路高架化」列為最優先推動之重大建設，多次親至中央進行協商，經過這幾個月的努力，交通部十九日將宜縣鐵路高架案提報至行政院核定，林姿妙除感謝交通部的支持，也懇請行政院持續支持鐵路高架、高鐵延伸及東部快鐵等重大軌道建設，以完善宜蘭聯外交通網絡。 　縣府表示，該案後續綜合規劃階段可與鐵路高架、高鐵延伸宜蘭及東部快鐵規劃期程併進，並配合高鐵、快鐵及鐵路高架將有場站共構之需，縣府已向交通部建議，倘高鐵與東部快鐵計畫有明確方案後，請交通部提供相關資料及補助規劃經費，縣府可即早因應，共同完成研議車站、路線周邊之都市發展及交通整體規劃，以打造三鐵共構之便利交通環境，以加速完成宜蘭交通軌道建設，拚出宜蘭好交通的願景。 　該案自九十七年起開始歷經多次送件及報告書被退回，以及一０一年和一０七年「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之修正調整，十年來籌措近二千萬元進行鐵路立體化計畫暨周邊土地開發計畫可行性研究。於去年十一月六日終獲交通部原則同意審查通過，但要求縣府與臺鐵局針對場站開發構想再與協商。在縣府與台鐵局多次協商後，於今年三月十八日獲台鐵局同意，並於三月廿六日將可行性評估報告提送交通部，交通部已於五月十九日報行政院核定。

進入梅雨季，為防範瞬間豪大雨造成積淹水，新竹市長林智堅十九日前往南寮抽水站及南寮漁港滯洪池視察防汛準備工作。 (記者曾芳蘭攝）　記者曾芳蘭／竹市報導 　目前進入梅雨季，為防範瞬間豪大雨造成積淹水，新竹市長林智堅十九日前往南寮抽水站及南寮漁港滯洪池視察防汛準備工作，並表示市府已於五月初提前整備，完成雨水下水道及市區溝渠清淤作業，並檢查十二處地下道的淹水警示系統，以確保抽水站能在必要時準確運作，保障市民生命財產安全。 進入梅雨季，為防範瞬間豪大雨造成積淹水，新竹市長林智堅十九日前往南寮抽水站及南寮漁港滯洪池視察防汛準備工作。 (記者曾芳蘭攝） 林智堅表示，去年五一七大雨，瞬間時雨量超過68mm，讓民眾財損嚴重，有鑑於此，今年五月初市府就啟動防汛準備工作，也積極爭取中央補助，投入總經費九點五億元，完成全市六成多的雨水下水道工程，並辦理南寮雨水下水道抽水站等五十二件工程。 進入梅雨季，為防範瞬間豪大雨造成積淹水，新竹市長林智堅十九日前往南寮抽水站及南寮漁港滯洪池視察防汛準備工作。 (記者曾芳蘭攝） 工務處表示，林市長上任後，擬定了短、中、長期治水計畫，加強各淹水熱點區的清淤及維護工作，並針對竹蓮街南大路口、護城河學府路後方雨水下水道辦理相關改善工程，長遠來看，也重新檢討規劃新竹市的雨水下水道，逐步建置完整的排水系統。 工務處也表示，已於五月一日前進行雨水下水道、區域排水及市區溝渠清淤、清溝作業，同時也檢查市區十二處地下道的淹水警示系統和抽水機運作。