車潮如過江之鯽的臨安橋已老舊成危橋，明年春將動工新建橋梁。（記者張淑娟攝）　記者張淑娟／台南報導 　承載府城南北重要聯外道路之一的台17線，每天有川流不息車流，而該線上近三十五年歷史的臨安橋經檢測是危橋亟待改建，市府已爭取到三億六千多萬元的改建工程經費，預計十一月中旬辦理發包，明年春動工，完工之後，橋的高度將可讓運河的船順利通行。 　台17線臨安橋，完工建成迄今已近三十五年，目前經檢測已被列為危橋，橋梁鋼筋裸露及混凝土剝落，梁底過低帽梁長期泡水，且影響安平運河遊船通行，再加上考量橋上人車及橋下游船通行安全需求，亟需辦理改建。 　工務局指出，為確保運河通船安全、提高橋梁承載力和抗震能力，早已著手計畫新建臨安橋。細部規劃設計為確保用路人行車安全，完全符合現今規範標準，降低未來發生災害之可能。 　此外，臨安橋現況的梁底高程二點一公尺，考量運河游船淨高需求二點一五公尺，以現況平均潮位零點二九公尺估算，評估潮汐漲退因素，規劃河道中心十六公尺寬航道範圍梁底高程均要提升至三點零五公尺以上，以滿足運河遊憩功能。 　因臨安橋的車流如過江之鯽，未來施工期因應來往車潮的問題，工務局長蘇金安表示，研擬於橋兩側設置便道，以利臨安橋改建時的交通。 　蘇金安指出，目前新建臨安橋的經費有了，現進行細部設計審查階段，預計十一月中旬辦理發包作業，一百一十年二月動工，工期廿二個月(約六百六十日曆天)，期改建後消除民眾對橋梁安全上的疑慮。

台南區免試入學今年的會考成績首度改換算為積點來比序。（記者施春瑛攝）　記者施春瑛／台南報導 　免試入學個人序位十七日公布，即日起至二十一日下午五時前開放網路選填志願。補教業者張簡永祥表示，今年會考成績首度改換算為積點來比序，依個人序位區間排名預估，今年台南一中大約要總分九十八分、含作文總積點二十八點六或二十八點八點以上能錄取，台南女中的錄取門檻則約落在總分九十八分、總積點二十六點六或二十六點八點。 　張簡永祥表示，十七日公布的個人序位區間排名，已扣除如直升、南一中科學班等提前錄取的名額。去年南一中加南女中免試錄取總人數為七百八十五人，錄取南一中的排名約落在九百名、錄取南女中的排名大約落在第一千一百名；由於今年取消特招，特招名額回歸免試，所以兩校免試錄取總人數為一千兩百一十人，若按去年比例預估，今年南一中「安全」錄取排序約落在一千三百名左右、南女中約落在一千五百名左右。 　張簡永祥指出，總分一百分、積點二十七點的學生排名在九百二十二至一千零二十二名，今年會考５Ａ、免試滿分的約一千人，錄取一中、女中都沒問題。至於會考４Ａ１Ｂ的考生就要比會考積點，總分九十八分、積點二十八點八點（作文五級）排名在一千一百名至一千二百名間，總分九十八分、積點二十八點六（作文四級）排名在一千三百名左右，預估應都可錄取台南一中；另總分九十八分、積點二十六點六（作文四級）、二十六點八（作文五級）的排名都落在一千四百至一千五百名左右，預估都可錄取台南女中。 　至於第二志願台南二中、家齊高中去年錄取分數約落在總分九十四分、排名兩千五百至兩千七百名之前，今年預估錄取也是九十四分，總積點二十一點或二十二點左右。