<社論>監委提名風波,再印證蔡總統言行不一!

黃健庭宣布婉謝監察院副院長提名。(取自黃健庭臉書)  原定公布監察院正副院長及監察委員被提名人的記者會,日前臨時取消。表面看來,似乎是因為民進黨內不滿副院長人選,其實院長人選爭議更大;何況蔡總統長期主張廢除監察院,如今卻又足額提名監委,充分顯示其言行自相矛盾。  第五屆監委任期屆滿後,二十九位監委將大幅換血,蔡總統將提名包括院長和副院長在內的多名監委。這本屬憲政體制下的正常人事,但提名名單傳出之後外界批評不絕於耳,因此總統府原定舉行的提名記者會突然臨時取銷。據了解,主要是由於民進黨內許多人對於黃健庭被提名副院長反彈激烈,包括立委林淑芬、賴品妤、王定宇、周春米等人都發文反對,民進黨副秘書長林飛帆也公開表示不贊成,希望高層再三思。  黃健庭在台東縣長任內,外界評價甚高,施政滿意度調查中多次蟬聯五星縣長,不僅被視為國民黨的明日之星,也曾被郭台銘列為參選大位的搭檔人選。這次蔡總統提名他擔任監察院副院長,民進黨立委卻緊抓他曾經涉案,貪汙部分雖判決無罪,但違反商業會計法、稅捐稽徵法判五個月徒刑,仍在上訴為由,群起反對。  平心而論,黃健庭是否適任監察院副院長?當然應受嚴格檢驗。因為監委職責是要整肅官箴、澄清吏治、糾彈官邪,身為副院長,適用較高標準,確實也不為過;況且,黃健庭也已婉謝提名。問題是,更高層級的監察院長,難道不該用更高的標準嗎?  外傳將任監院院長的陳菊從黨外時期出頭,對台灣的民主化,確實有相當貢獻;但她政黨色彩濃厚,鬥爭經驗豐富,是民進黨公認的「大姐頭」,她在宦途中的諸多作為,外界繪聲繪影,傳聞已久,真相如何自有公論,至少她從不以高風亮節、公正廉明著稱;而且這樣習於喬事話事的人,做總統府秘書長也許勝任愉快,做監察院長卻絕不適格。試問,蔡總統為什麼非要提名她?民進黨立委又何以從不批評?  再者,根據高雄市議員指出,陳菊在高雄執政十二年,所屬公務員涉貪瀆等一百零五件、一百九十四人被起訴,她的愛將趙嘉寶涉及貪汙案,前環保局長蕭裕正、工務局建管處前副處長李政賢、養工處前分隊長康明璋、經發局前股長林煥祈等人都曾涉案。帶出這樣的貪腐團隊,陳菊難道沒有責任嗎?  在喧騰一時的慶富案裡,陳菊掌控的高銀在四天內就通過慶富獵雷艦聯貸履保金十七點四六億元,繼而又在董事會沒有決議下就提供慶富公司三十一億貸款,看似金額不大,但如果沒有這些錢,慶富就無法通過聯貸,自然不會有後續三百多億元獵雷艦大弊案,聯貸銀行團也不會損失一百三十餘億元;連同其他檢舉陳菊的案子,共有五十八案被立案調查,再加上糾正案三十二案,彈劾案三案,如果她出任監察院長,試想這些案子還查得下去嗎?更何況陳菊的人馬,現在許多都位居要職,一旦他們出了問題,監察院會不會公正處理?外界當然會高度質疑。由於陳菊和黃健庭都有高度爭議,這份提名名單自然引起朝野激烈反彈。  更令人非議的是,民進黨長期主張廢除監察院,蔡總統在二0一六年競選時,就曾公開宣示「廢除監察院,落實單一國會」;其對錯姑且不論,但她既已連任,民進黨又全面執政,如果她要履行政治承諾,大可以用不提名或至少不足額提名的方式,讓監察院逐漸弱化或虛級化,何以她兩次提名都是滿額?而且絕大多數都是親綠人士?這樣的作法根本就是說一套、做一套!

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量測日食溫度 成大施放探空氣球

成大校長蘇慧貞親自施放探空氣球,升空量測日食期間的溫度變化。(記者施春瑛攝) 記者施春瑛/台南報導  全球瘋追「日環食」,成功大學科教中心與物理系、博物館、地球科學系合作,二十一日下午在成大博物館前廣場舉辦日食觀測活動,吸引上千民眾頂著大太陽來參加。成大還特別在初虧及食甚時,各施放一顆探空氣球,量測日食天象發生時的地面與空中溫度變化。  昨天早上台南地區下雨,不少天文迷都很焦慮,擔心天公不作美,會錯過這難得一見的日環食天象。還好中午過後天氣放晴,不少民眾攜家帶眷外出追日環食,台南市雖然不在環食帶,但仍可看到百分之九十七點七食分的日食現象。  成大昨天特別舉辦日食觀測活動,在成大博物館前廣場的活動現場準備了折射式、反射式等四台不同望遠鏡,並由成大師生操作與解說,引領民眾親睹日食景象。由於來爭睹日食景象的人潮實在太多,幾乎每架望遠鏡前都大排長龍。另成大還特製可用來觀測日食的明信片,也被民眾踴躍索取。  除了觀測活動外,成大也在下午兩點四十九分日食開始時、及下午四點左右日食達到極點時,各施放一顆探空氣球,第二顆氣球由成大校長蘇慧貞親自施放。成大太空與電漿科學研究所副教授陳炳志表示,探空氣球約兩百公克,上升到十五公里處會爆炸,預計落在台灣海峽。  陳炳志說,探空氣球上裝載GPS追蹤器,可記錄位置及高度,主要目的是要量測日食時的溫度、濕度及氣壓的變化。因為在日食本影區進入月球的影子後,太陽的照射降低,所以理論上地面上、甚至高空的溫度都會有明顯的降低,根據過往的紀錄可以降低到六度,而且這次的食甚量很大,所以預估會有明確的變化。

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守護白海豚 日環食下放流15萬魚苗

第四岸巡隊配合台灣省當舖商業同業公會等單位,於東石漁人碼頭及外傘頂洲,共同參與主題為「當我們在一起,愛在放流」之魚苗放流。﹙第四岸巡隊提供記者張誼翻攝﹚ 記者張誼/嘉義縣報導  為響應台灣首屆國家海洋日,海巡署第五(雲嘉)巡防區指揮部及第四岸巡隊,二十一日配合台灣省當舖商業同業公會、嘉義縣慈善團體聯合協會、嘉義縣太保救難協會及大航號海釣公司,於東石漁人碼頭及外傘頂洲,共同參與主題為「當我們在一起,愛在放流」之魚苗放流,守護白海豚活動,昨也是日環食的奇景,現場民眾反應熱烈,紛紛表示本次活動特別有意義。 台灣省當舖商業同業公會張宏富理事長表示,本次放流共計十五萬尾,魚種為午魚及黃錫鯛(台語俗稱「枋頭」),體長大於五公分之魚苗,都是白海豚喜愛吃的魚種,盼藉由魚苗放流,能夠維持白海豚棲息環境所需之完整生態系,增殖海域生物資源,也讓大眾了解海洋保育及復育的重要性。

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大南方ing聯展 李永得聽取藝術家建言

文化部長李永得(右五)參觀「大南方ing聯展」,與藝術家合影。(文化部提供) 記者王誌成/台北報導  文化部長李永得於昨(二十一)日赴高雄EAGLE藝術空間參訪「大南方ing聯展」,並與策展人洪明爵及參展的林熺俊等多位當代藝術家交換想法,了解創作理念及國內文化藝術發展情況。  李永得表示,本次展覽由民間企業提供固定藝術空間展出,民間企業對於藝術的支持是相當重要的力量。文化藝術的孕育應落實於每一處土地,透過主動關注南部藝術活動,也希望實地了解南部藝術家的現況及需求,逐步回饋至後續各項推動作為,包含藝術市場相關稅制、擴大民間獎勵等可能做法,為藝術創作建置完善的資源支持。  策展人洪明爵表示,近年高美館延續「大南方」區域藝術概念,策劃大南方多元史觀特展,為呼應大南方精神,因此集結各個藝術家創作形成這次聯展。各參展藝術家則為南部藝術發展提出建言,希望政府重視南北平衡,協助將南方藝術能量帶至全台及國際,開拓市場。

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攝影大師柯錫杰追思會 總統頒褒揚令 家屬受贈

「台灣現代攝影第一人」柯錫杰辭世,文化部常務次長李連權(右)二十一日代表頒贈總統褒揚令,由樊潔兮(左)代表家屬受贈。(文化部提供) 記者王誌成/台北報導  被譽為「台灣現代攝影第一人」攝影大師柯錫杰於六月五日辭世,追思會於昨(二十一)日舉行,文化部常務次長李連權率業務主管到場致意,並由李連權代表頒贈總統褒揚令,由樊潔兮代表家屬受贈。  柯錫杰辭世,文化部長李永得聞訊深感哀悼,二十日親至柯宅向遺孀樊潔兮致意,並報請總統褒揚令,於(二十一)日追思會上,由文化部常務次長李連權率業務主管到場致意,並代表頒贈總統褒揚令,由樊潔兮代表家屬受贈。  柯錫杰的攝影作品以風景、人物等系列著名,在「現代主義」中保有特有的人文關懷,以極簡的語彙,呈現現代主義的純粹性,也是世界少數使用轉染法技術製成個人藝術創作的攝影家。  柯錫杰獲國際稱為二十世紀最具指標性的攝影家之一,亦是台灣攝影界最資深最具貢獻的藝術家,有「台灣現代攝影第一人」之譽,為我國現代攝影開拓一條新的道路,享譽國際,於我國攝影藝術史上有重要地位。  文化部表示,國家重視攝影資產保存,所屬國立台灣美術館除典藏柯錫杰作品外,亦進行「台灣傑出藝術家紀錄片」拍攝,收錄柯錫杰影像,記錄大師精彩耀目的創作,文化部自一0四年起推動國家攝影資產搶救及建置攝影文化中心計畫,進行攝影藝術的保存、研究、推廣,保存歷史記憶,見證台灣攝影發展歷程,也記錄台灣多元攝影創作風格。

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雙城交流 柯P抵嘉市會黃敏惠

柯文哲參訪嘉義市樂齡健康訓練場,兩位市長與長輩們一同跳健康操。(記者湯朝村攝) 記者湯朝村/嘉義報導  台北市長柯文哲二十一日率領北市府團隊到嘉義市進行雙城交流,分享政策推動經驗。上午與市長黃敏惠及嘉義市政府團隊來到衛生局旁、以芬蘭的老人遊樂園為藍圖的樂齡健康訓練場參訪介紹。兩位市長與長輩們一同跳健康操、共同種下蘋果樹,意喻雙城市民都能平平安安,共同努力為長輩發展更多元創意服務,一同打造「忘齡城市」。  嘉市衛生局局長張耀懋介紹,參訪的樂齡訓練場師法芬蘭高齡運動政策作為借鑑,積極發展以肌肉及平衡感為主的在地運動促進方案,現場這些帶操的都是物理治療師,而每項設施都需由專業人員正確示範、陪伴操作,以防止運動傷害。  張耀懋說,樂齡健康訓練場讓長輩願意走出自己的小世界,融入群體與人互動;訓練場更是提供噓寒問暖的貼心場所,健康長輩也能從幫助其他失能夥伴中,使自己的價值受到重視。此次新冠肺炎期間,許多長照據點都暫時關閉,這個戶外的場所反而因此變得更重要。  張耀懋也介紹了詩經園圃「采菲場」。為讓長輩體驗詩經之美,特別在樂齡健康訓練場增設詩經園圃,並由長輩投票正式命名為采菲場。這邊種的植物都是詩經上的植物,菜不是要收成的,而是讓長輩抓蟲,來訓練手眼協調。

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油價連8漲!今起再漲0.3元

中油、台塑石化都自今天凌晨起調高油價,這次調整油價是國內油價自五月四日起連八漲。 (本報資料照片) 記者王誌成/台北報導  民眾可要留心荷包了,中油、台塑石化都自今天凌晨起調高油價,這次調整油價是國內油價自五月四日起連八漲,不少民眾都搶著在昨天填滿油箱。  台灣中油公司宣布,自今(二十二)日凌晨零時起汽、柴油價格每公升各調漲零點三元,調整後的參考零售價格分別為九二無鉛汽油每公升二十一點七元、九五無鉛汽油每公升二十三點二元、九八無鉛汽油每公升二十五點二元、超級柴油每公升十九點一元。  台塑石化方面,也宣布自今天凌晨一時起調高油價,汽、柴油每公升也都調高零點三元,調整後加盟加油站參考零售價為,九二無鉛汽油每公升二十一點七元、九五+無鉛汽油每公升二十三點一元、九八無鉛汽油每公升二十五點二元、超級柴油每公升十八點九元。  台灣中油表示,按浮動油價調整原則,汽、柴油每公升原應各調漲零點八元及零點九元,經考量亞鄰最低價限制,汽、柴油僅各調漲零點三元,另零點五元及零點六元皆由台灣中油吸收。

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監委提名 江啟臣:汙衊監院

 記者戴淑芳/台北報導  針對連日來監察委員提名爭議,國民黨主席江啟臣二十一日表示,蔡英文總統提名過程前後反覆,缺乏高度,汙辱監委提名人,也汙衊監察院的地位,更遑論政黨合作。  江啟臣表示,蔡英文提名過程前後反覆,完全無法理解提名標準何在?尤其監察院長提名陳菊的消息一出,就先引發各方爭議。TVBS民調顯示近四成的民眾則認為陳菊不適合擔任監察院長。  江啟臣指出,為了掩護陳菊,民進黨遲遲不公布完整的提名名單,用各種方式操作輿論風向。凸顯出民進黨對於監察院的不尊重,更突顯出對於被提名人的消費心態。  至於媒體傳出提名黃健庭,引發民進黨黨內反彈,江啟臣表示,蔡英文總統不進行黨內溝通協調,直接以停止召開提名記者會的方式粗暴處理,對於所有被提名人的輕視,放任黨內同志攻擊,將自己應該背書保證的被提名人,當成政治炸彈,荒腔走板,態度輕率。民進黨更對外透過媒體宣稱,提名黃健庭是為了政黨合作,令人費解。  江啟臣指出,監察院本來就是超脫黨派的獨立機關,民進黨自提政黨色彩濃厚、執政時期弊案不斷的人選,就已經是自毀監察院格局,在沒有經過政黨溝通的方式,在朝野對立氛圍強烈的現實下,直接提名在野黨的人選,卻宣稱是政黨合作,毫無脈絡可循。  江啟臣直言,虛情假意的朝野合作,缺乏尊重的提名程序,不但折損了被提名人的名聲,更是汙衊監察院的地位,也將政黨合作的可能推得更遠。民進黨還不如直接提出廢除監察院,還更顯得表裡一致。

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台中著名農特產 裕毛屋超市上架

台中市長盧秀燕上陣行銷,如數家珍各區農會生鮮及農產加工品,呼籲消費者踴躍選購。(記者徐義雄攝) 記者徐義雄/台中報導  台中市政府與國內知名頂級超市「裕毛屋凱福登生鮮超市」合作,上架大里冷鏈荔枝、東勢水梨、外埔紅龍果等境內十五家農漁協會主打商品。二十一日裕毛屋公益店上市發表會。  市長盧秀燕上陣行銷,如數家珍各區農會生鮮及農產加工品,呼籲消費者踴躍選購。  農業局說明,「裕毛屋凱福登生鮮超市」是品質保證的指標超市,年初因應新冠肺炎疫情嚴峻,為維護消費者與店員安全而暫停營業,目前國內疫情趨緩,公益店率先重新營業。  市府與裕毛屋合作在店內設置「台中市農產專區」,品項包含東勢水梨、外埔紅龍果、大坑黃金玉冷筍、大里冷鏈荔枝、龍井優豆賞膠原玉露、冰果棒及胡蘿蔔、有機菇類、大安青蔥水餃及麵條、大雅紅薏仁、台中地區農會頭等艙米、清水韭讚麵等。另外,還有霧峰黑翅鳶米及燒酢、新社香菇、台中市農會有機醬油、台中區漁會烏魚鬆、台中市養豬協會肉品等多樣農產精品,活動期間到裕毛屋消費,贈送新社香菇酥餅一份。  農業局指出,裕毛屋在日本擁有上千家超市,與台中果菜批發市場長期合作,協助辦理農產品從契作、集貨至檢驗等外銷日本相關事宜。二十二日第一批由保證責任台灣省青果運銷合作社台中分社生產的荔枝,出口到日本裕毛屋所屬超市;太平區農會首次推出冷凍荔枝試銷日本,海外民眾品嘗台中農產好滋味。

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蘇花改提速首日 平均速率快1成多

公路總局趕在端午節四天連假前夕,把蘇花改調整行車速限路段。(警方提供) 記者林坤瑋/宜蘭報導  蘇花改調整行車速限的首日,部分路段速限調整至每小時七十公里,並設置最低速限每小時五十公里;公路總局表示,經觀察二十日車流,提速後平均行駛速率六十三到七十一公里,比提速前平均行駛速率五十五到六十公里,增加約百分之十四到十八。 公路總局趕在端午節四天連假前夕,把蘇花改調整行車速限路段。(警方提供)公路總局趕在端午節四天連假前夕,把蘇花改調整行車速限路段。(警方提供) 蘇花改遇上連假經常塞爆,公路總局四工處在今年清明節試辦速限調整,效果不錯,最近的端午節連假也將施行,由於端午節是疫情後的第一個連假,四區處在二十日起就先實施調整速限,提早因應。  經觀察二十日第一天,車流方面,以蘇花改蘇澳至東澳段為例,提速後南下車流量首日達九千二百四十二輛,北上七千五百八十九輛,比起提速前平日車流量六千三百到六千五百輛,車輛日增加百分之十八到四十四。二十日是為補上班日,所以比假日車流量七千七百到九千九百輛略少,行車狀況良好。  行車速率方面也有所提升,提速後平均行駛速率約每小時六十三到七十一公里,較提速前平均行駛速率約每小時五十五到六十公里,增加約百分之十四到十八。  四工處說明,此次調整範圍是蘇花改路段的蘇澳─東澳段、南澳─和平段、和中─和仁段,在六月二十日起速限調整至每小時七十公里,並設置最低速限每小時五十公里。  蘇花改與舊蘇花公路銜接路段,速限介於五十到六十公里,請用路人行經蘇花改路段時,依標誌標線行駛;另外,蘇花改唯一可通行機車的仁水隧道,考量該路段有機慢車行駛,因此全段仍維持五十公里的行車速限。

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