中州科技大學校長黃思倫授旗給挑戰長二十八公里古道探尋之旅的團隊。 （記者吳東興攝）　記者吳東興／員林報導 　彰化縣員林市中州科技大學為讓身障生勇敢面對挑戰，建立自信心，每年規畫挑戰極限活動，引起熱烈回響和好評，今年活動邁入第十一年，將於四日出發，以三天時間踏上總計將近二十八公里的古道探尋之旅，探訪在台灣南端橫跨中央山脈稜線的浸水營古道，及台灣僅存沒有公路經過的原始海岸線之阿塱壹古道。 　三日由校長黃思倫授旗、學務長柴鈁武授登山杖，並給予勉勵，希望參與的學生面對壓力、勇於實現夢想。學生不畏烈日高聲宣誓，揮舞旗幟，喊出「勇敢做自己，走出康莊大道」！氣勢如虹。 　黃思倫表示，這次參加的成員有資源教室學生十七人、老師九人與晨曦服務社志工四人，因考量身障學生情況及路線挑戰難易程度和可行性，團隊以「勇敢做自己 For the Brave」為活動主軸，讓學生唯有「從相信自己開始，嘗試走自己的路，才能勇敢面對自己的限制與特質。」 　資源教室周佳慧老師表示，此次活動於寒假期間即著手進行規畫，雖然受到武漢肺炎疫情影響，但訓練課程仍然持續進行，四個月來團隊利用課餘時間透過體能訓練活動、團體動力課程、八卦山戶外健走訓練等，培養學生面對社會環境、人際的互動技能、團隊合作及如何面對挫折的相關能力，在六月疫情趨緩之際，確定探尋古道計畫如期舉行。 　學務長柴鈁武表示，學校將二０二０年訂為「勇敢元年」，期望藉由學生不斷勇敢嘗試練習、突破自我，以達到目標，完成夢想。

甲工機械科主任王金柱榮獲二０二０年第八屆星雲教育典範教師獎，甲工全校師生同感光榮。 （記者陳榮昌攝）　記者陳榮昌／大甲報導 　市立大甲高工機械科主任王金柱獲獎無數，教學風格獨特有斬獲，榮獲二０二０年第八屆星雲教育典範教師獎，甲工全校師生同感光榮。 　校長簡慶郎表示，機械科主任王金柱，求學生涯有著特殊的際遇與挑戰，就讀彰化高工夜校與中區職訓中心合作的產學建教合作班，面對學習環境，勤於精進專業技術，讓他深知身為職業學校教師，面對國中階段學業競爭可能遭受挫折的學生們，付出更多的心力幫助找到自我價值自信，無私付出之精神，實殊可貴，當選星雲教育典範教師獎實至名歸。 　王金柱主任說，他常藉由帶領學生們參與各種競賽，以得獎建立學生自信，讓學生們明白只要肯努力、願學習、能吃苦，不管走什麼樣的路，都有獲致成功的一天。 　校長簡慶郎指出，王金柱當選中華民國第四十五屆全國十大傑出青年、中華民國第八屆全國十大技術楷模等等太多的獎項，受到歷屆師生所肯定。 　王金柱表示，他求學生涯並不順利，高職時就讀建教班，到恩師張淵洲老師，訓練他走到國際技能競賽國手，保送師大公費就讀擔任教職，他把訓練技能精神延用在教育上，在教學、指導學生參加各項比賽。

雲縣府與經濟部工業局簽署推動褒忠農業機械科技園區。 （記者陳虹伶攝）　記者陳虹伶／雲林報導 　雲林縣長張麗善、經濟部工業局副局長楊伯耕三日簽署共同推動「雲林褒忠農業機械科技園區」開發，為雲林產業升級邁前一大步。張麗善說，褒忠農業機械科技園區開發有助雲林農業產業升級與加值，讓農民收入穩定，更可創造就業機會，縣政府與產業、農民攜手共創多贏。 　張麗善指出，簽署褒忠農業機械科技園區，是中央南台灣發展計畫的第一階段，規劃包括古坑產業加值園區、斗南工商綜合物流中心、西螺蔬果冷鏈物流園區等，加上虎尾有機農業專區，都是農工並重、產業升級、產品加值的締造雲林繁榮。 　雲林褒忠農業機械科技園區位於雲林縣褒忠鄉的馬光農場，規劃面積二七０公頃，分期分區辦理，第一期開發面積九十公頃，經費四十點五億元，預計年產值三六０億元、提供二千四百個就業機會，第二期一八０公頃，將利用在地優勢吸引農業機械產業、農業加值等廠商進駐，並視產業需求引進低汙染製造業。 　經濟部工業局副局長楊伯耕說，經濟部對於推動產業發展不遺餘力，規劃將產業往中南部引進，又遇到美中貿易戰，經濟部推動台商回台及中小企業扎根優惠措施，很多廠商都需要土地，透過縣府幫忙，選定雲林開發褒忠工業區，希望讓產業根留台灣，帶動產業發展，改善民眾生活。

布袋水產精品加值產業園區動工，翁章梁等人主持動土。　（記者張誼攝）　記者張誼／嘉義縣報導 　「虱目魚的故鄉」布袋鎮新塭，期待已久的水產精品加值產業園區，第一階段整地工程在三日由縣長翁章梁等人主持動土。 　縣府表示，為提供合法產業用地，扶植特色中小漁企業及促進產業升級，提升產業價值、形象、水產品安全衛生及產能優化，滿足食在安心趨勢，同時推動水產觀光工廠，帶動觀光休閒產業活絡，決定在布袋鎮新塭地區設置「水產精品加值產業園區」，預定一百十年六月底完工。 　縣府指出，園區基地位在「新塭滯洪池」東側，十六筆國有地總面積八點九六公頃，開發完成後園區可建築面積約五公頃多，規劃十四處不同坵塊單元，依產創條例建構為產、製、儲、銷水產物流平台，專供漁業特色產業且低汙染的中小企業進駐，藉由產業群聚，利用在地資源及取用當地漁產，發揮區域產業資源整合與發展效應，不但保障漁民收益，提供就業機會，帶動水產加工和周邊產業發展，每年還能創造約十三點二億元產值。 　翁章梁指出，布袋鎮是全國漁業水產養殖、加工、運輸和集散非常重要的基地，水產精品加值園區是很多人的期待，因為很多人的努力，才能順利開發，未來將提供在地有意擴大生產規模或優質廠商進駐。

小琉球白沙漁港浮動碼頭興建案第三次協調會，多位漁民仍持反對意見，最後也不歡而散。 （記者鄭伯勝攝）　記者鄭伯勝／屏東報導 　曾造成小琉球漁民在白沙港拉白布條及以漁船封港抗爭的「白沙港浮動碼頭」興建案，屏東縣政府三日召開第三次協調會，縣府決議浮動碼頭工程將依期程開工施作，結果引起多位漁民的反彈，甚至有漁民嗆說「好膽做做看」。 　「白沙港浮動碼頭」興建案，昨天下午縣府再次邀集各界於小琉球召開第三次協調會，對於漁民的疑慮，縣府交旅處以都市計畫、新建工程書圖為佐證，再次強調早在民國七十九年八月十五日發布實施之「琉球風景特定區計畫」中，明確劃分港一港三用途，港一為既有港口擴大劃設為白沙漁港，港三則為新闢的交通船及遊艇專用之白沙交通港。 　此外，台灣省政府八十四年同意補助屏東縣府興建之港口，相關工程書圖已明確指出為「交通觀光專用港新建工程」，證實白沙交通港自始至終都不是漁港。 　針對漁民提出的疑義，縣府交旅處昨亦一一回應，其中小琉球觀光船總量管制問題，縣府已函文通知航港局自六月二十日起暫停受理申請；而漁船平時臨泊、迎王期間大量停泊及颱風期間緊急避難等需求，縣府表示在一０七年八月一日公告之交通碼頭範圍，已劃設漁筏臨時泊靠區，若遇天候或迎王祭等特殊情形下，白沙交通碼頭仍會以保障漁民財產安全為考量，開放供漁船避風停泊。 　縣府強調，為小琉球地區交通觀光產業長遠發展，碼頭工程將依期程開工施作，也請漁民以長遠發展角度思考，支持縣府浮動碼頭工程並依港區分區使用計畫停泊，提升港區使用效率及安全性。不過，會中多位漁民仍持反對意見，十分生氣的表示「好膽做做看」，有人嗆聲開工日就是漁民的再度抗爭日。

公路總局在台二線往外木山湖海路口設左轉專用道，減少返北塞車潮。 (記者王慕慈攝)　記者王慕慈／基隆報導 　基金公路前年移撥給公路總局接管，除了管線探挖、路底層改良、面層刨鋪用路品質改善以外，也打除萬瑞快速道出入口、基金二路口分隔島增加車道配置，讓易壅塞路口延滯時間減少十八點五秒；端午連假過後更在台二線五十三點八公里(湖海路口)增設左轉專用道，讓返北直行車更流暢，公路總局一工處基隆工務段段長張育瑋說，本周假日將是第一個觀察期，以後會視成效檢討改進。 　基隆外木山大武崙沙灘是離台北最近最美的沙灘之一，假日常有遊客經經由台二線五十三點八公里處左轉進入湖海路，前往踏浪戲水。 　公路總局一工處基隆工務段在假日空拍影像發現，台二線萬里往基隆方向直行車流常常受到左轉往外木山車輛阻礙，導致有停滯現象，為了提升車流續進，依據公路路線設計規範重新檢討車道配置，在維持原有主線車道數量的條件下，增設左轉專用道，改善後初步觀察直行往基隆車輛不再受阻，左轉車輛進入外木山的車輛也能有專用空間，行車較為安全順暢，基隆工務段段長張育瑋說，後續將在假期持續觀察成效，檢討改進。 　台二線基金公路是基隆通往北海岸主要道路，假日經由此路段前往北海岸的車流，不論經由國道三號或萬瑞快速道路，最終都是匯入基金公路，使得原雙線各一線道的基金公路，上午往北海岸方向大塞車，傍晚返北也是幾乎動彈不得。 公路總局在台二線往外木山湖海路口設左轉專用道，減少返北塞車潮。 (記者王慕慈攝)　公路總局基隆工務段長張育瑋表示，基金公路除了交通壅塞問題以外，路面老舊也待改善，公路總局前年底自基市府手中接管後，雙管齊下，規畫管線探挖、路底層改良、面層刨鋪階段施工改善，目前的進度是基金二、三路已完工，過去雙向原本是各一線車道和機車優先車道，今年春節前在萬瑞快速道路匝道出入口處與基金二路口，打除中央分隔島，合理分配車道，改成雙向各兩線道，充分使用空間，經過春節及幾次連假觀察，整體路口延滯可減少約十八點五秒。 　除此以外，公路總局正研議基金二路替代道路方案，在台二線基金一路三百五十號加油站旁，至台二線五十四點一五公里的萬里外環道，長度約二點三公里設替代道路。 　不過，有民眾提出質疑，指從大武崙派出所前分流，但很多外來車是從萬瑞快速道路下來的，造成基金二路一直到湖海路口的壅塞，該條替代道路是要如何讓萬瑞快速道下來的車子遶過來銜接替代道路？或者是這條替代道路就是分流作用，讓從北二高下來的車輛直接接湖海路，不過，這樣子中崙里的居民還是得面對萬瑞下來車流與壅塞，內寮里的居民是不是還會在基金二路/湖海路遇到車流回堵的瓶頸？ 　基隆工務段段長張育瑋也說明，萬瑞快速道及基金二路塞車主要原因是既有道路空間未充份利用，下班及假日傍晚從萬里及基隆車流一起返北上萬瑞快速道路，造成萬里往基隆市區車流無法靠攏，所以大排長龍。 　張育瑋說，基金二路替代道路主要是分流從北二高往萬里方向的車流，約可以承受現在基金公路百分之五十的流量，很具分流作用。 　目前除了充分利用道路空間，打除分隔島增加車道以外，透過號誌及時制調整，今年春節在萬瑞快速道出口架設即時影像攝錄，就可以遠端監控車流，塞車問題比以前減少很多。此外，與市府交通處合作，去年委託顧問公司進行評估，將六二快速道下來路口秒數增長，紅燈等停秒數變短，減少回堵。

聯合佈達後，新任副局長林銓峰與三位新任分局長宣誓就職及交接。 (記者張上耕攝)　記者張上耕／基隆報導 　基隆市警察局昨天舉行新任分局長聯合佈達典禮，市長林右昌肯定卸任同仁卓越貢獻，期勉新任官發揮所長襄助局長，各項工作務求讓民眾有感，好還要更好，這是他對所有警務同仁殷切的期許。 　市長林右昌在典禮中指示工作要項，對於老舊警務廳舍，以整體改善取代局部修繕，應有整體整改建計畫，向中央爭取經費加速推動；民眾最關心竊盜案件，分局與派出所務必主動出擊，精進預警、阻嚇預防工作。 　對於重大治安案件，務以專業最快速度偵破；新類型毒品和教育單位合作，加強向青少年宣導辨識，並向上溯源各層通路做到斷源；賭博性電玩查緝列執行重點，仍需持續努力，期許再接再厲。 　市長林右昌表示，在全市交通維勤方面，不僅維護日常順暢，在假日與重大節慶，都有國際旅客與外縣市遊客來基隆，特別是觀光景點假日容易塞車，他提醒警務同仁，對於塞車熱點區域，提前部署，維持交通順暢，避免觀光人潮，造成市民不便。 　市警局表示，新任副局長林詮峰，警大法律學系碩士，警大國境警察學系五十九期，曾任警政署警務正、桃園縣警局組長、基隆市警局第四分局分局長、基隆市警局督察長、警政署保安組警備科長、保防組社調科長等職。 　原任屏東縣政府警察局屏東分局分局長楊効宜調任本局第一分局分局長；原任苗栗縣警察局大湖分局分局長林鼎鈞調任本局第三分局分局長；原任雲林縣警察局西螺分局分局長徐俊生調任本局第四分局分局長。

市警三分局特別遴選優秀員警，採師徒制一對一指導，傳授警專實習學生工作經驗。 （記者羅忠偉攝）　記者羅忠偉／基隆報導　 　警專卅八期學生日前展開為期八週的暑假實習，此次計有十三名警專男學生至基隆市警三分局實習，三分局特別遴選優秀員警，採師徒制一對一指導，傳授指導工作經驗，期許不久的將來畢業後，每一位實習生能像學長姐一樣的優秀，服務社會，做一個人人稱讚的好警察。 　市警三分局表示，分局長非常重視實習生的實習狀況，要求各所指導員，務必將最好的一面呈現出來，表現應有的專業；另提醒實習生尚未具正式公務人員身分，實習期間應注意執勤安全，不得單獨服勤處理案件及駕駛警用車（機）輛，亦要求所屬服務單位於實習擔服各項勤務期間提供防彈衣、警棍等裝備以確保安全，更提醒用眼看、多練習，遇有問題要多請教指導員及所長，秉持多反應、多溝通，用心學習，增加執勤知能及對警察團體認同感，以成為自信、尊嚴專業的警察自許，為未來警察工作奠定良好基礎。