記者陳柏翰/台北報導
一架華航A330機型於今年六月十四日時,發生落地減速過程中,三套電腦全失效,致減速異常,機師改人工煞車減速,最後就差不到十公尺即衝出跑道。這也是空中巴士A330機型全球首起落地減速過程中,三套電腦全失效事件。
民航局三日發出最新飛安公告,日前一架國籍航空公司A330機型在雨天濕滑跑道降落階段,當主輪已觸地、反推力準備啟用過程中,駕駛員發現飛控主電腦一/二/三號系統同時失效、發動機反推力系統、自動煞車系統及減速板都失效,導致飛機減速異常,隨即以人工煞車進行減速。
最後飛機在安全停於跑道末端之前,駕駛員為安全考量,請求拖車拖離跑道,這也是A330機型首次發生落地後三套電腦同時失效。由於發生原因尚在調查釐清,飛安公告中請航空公司針對此機型發生不預期飛控主電腦失效,訂定風險管控措施,以確保飛航安全。
民航局表示,發生三套飛行控制電腦同時故障失效的狀況非常罕見,已取出飛航記錄器,交給空巴位在法國的總部分析問題,預計本月中會有答案。
據了解,該架飛機是今年六月十四日,中華航空的CI202,上海浦東飛抵松山機場班機。華航表示,A330航機減速裝置於落地後多重異常為全球首例,事件發生後,除已依廠家維護手冊進行維護,並將相關資料及參數送交空巴總部請其儘速找出根因,提出具體改善方案。華航強調,已依民航局公告建議內容進行風險評估,並採取減緩措施,避免潛在安全風險事件的發生。
對這次事件,民航局提出四點建議改進事項,包含A330機型航機派遣前,如目的地機場預報為雨天濕滑跑道,應考量前項不預期狀況影響航機落地性能因應措施等。